日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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“3月BMW iX3的销售超千辆,这个是很令人鼓舞的事情。大家对我们的认知也在不断的提升。让市场了解我们,是上市初期的重要任务。”——宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐和往年车展一样,从占展厅面积到展出车型规模,宝马依旧在上海车展带了大阵仗。和以往不同的是,在车展7.1展厅,宝马是唯一一家传统车品牌,环绕其四周的是一众新造车企业,包括蔚来、恒大、小鹏等,还有第一次参加车展的华为。
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来源:宝马3月17日,宝马集团用一场信息量巨大的发布会,不仅秀了一把销量和财务表现,还带来了大象转身更为明确的时间表。根据宝马集团交出的财务报告,受疫情以及全球车市转型等多重因素影响,宝马集团2020年交付了约232.5万辆新车(BMW、MINI和劳斯莱斯品牌),同比下降8.4%。同时,总营业收入达到990亿欧元,同比下滑约5%。
在3月17日召开的宝马集团年度财报发布会上,宝马集团公布了2021年增长和盈利宏伟目标,并宣布将全面锐化企业战略,在接下来数月内推出先锋技术车型,这些车型将开启影响深远的创新技术体系。从2025年起,宝马集团将推出“新世代”车型系列,从技术角度将豪华出行提升至全新高度。宝马集团董事长齐普策表示:“宝马集团为2021年制定了宏伟目标。
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1月12日,宝马集团公布了2020年在华销量成绩单。数据显示,2020年,宝马集团在中国共交付777379辆BMW和MINI汽车,同比增长7.4%,创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。过去一年,中国车市受疫情等因素的影响,经历了颇为波折的一年。不过从2020年4月开始,冰封的车市开始回暖,尤其是豪华车市场的销量,在整个2020年取得了累计同比增长13.8%的优异成绩。
12月8日,宝马集团宣布,将与亚马逊云计算部门合作打造一个数据中心,此举标志着越来越多的企业利用“大数据”来提高效率。宝马集团数据转换副总裁Kai Demtroder表示:“我们想要从直觉驱动式决策转变到数据驱动式决策。”宝马集团首席信息官兼高级副总裁Alexander Buresch表示:“宝马集团正推动汽车行业的数字化和创新化。
据外媒报道,宝马将加入SAP、西门子、博世和采埃孚等德国工业和技术企业,共同建立汽车数据共享联盟。作为欧洲第二大经济体,德国当前正在寻求收复在与美国和中国竞争中失去的地盘。(图片来源:宝马)工业巨头西门子和技术企业SAP将与宝马合作,建立一个不依赖美国或中国技术的云数据交换平台。电信业巨头德国电信(Deutsche Telekom)和零部件供应商博世以及采埃孚也将参与该项目。