据彭博社报道，日产汽车计划三年内在日本推出自动驾驶出行服务，以解决日本人口老龄化导致出租车驾驶员短缺的问题。日产研究与高级工程副总裁Kazuhiro Doi在公司的新闻发布会上表示，该公司将在横滨开始测试自动驾驶出行服务，采用的是基于Serena打造的自动驾驶车辆，目标是在2027财年开始在日本商业化运行该项目。

东风日产汽车这几年表现可谓是十分惊艳，日产天籁在B级车市场占据着不小的领域。下面就为大家详细介绍一下全新天籁。外观方面，前脸沿用传统的梯形网状格栅设计，配以U型宽镀铬装饰条。车头采用时下流行的分体式大灯设计，狭长的大灯显得十分锋利，进一步增强前脸的战斗气息。车身侧面采用简洁的设计，上腰线从前发动机盖延伸至车尾并向上提拉，使新车看上去线条感十足。

东风日产超混电驱奇骏共推出两款车型，官方指导价为18.9919.99万元。超混电驱奇骏基本延续了奇骏VCTurbo车型的整体设计，亮点在于入门即标配第二代ePOWER、e4ORCE雪狐电四驱，还带来了增强版ProPILOT超智驾、NissanConnect超智联2.0+、NISSANiSAFETY智能主动安全系统、12.3英寸6核高清中控屏六大核心配置亮点。

为全力打造国内消费者需要的纯电产品，东风日产不断加码纯电技术。从1947年日产第一辆电动车Tama诞生，到2010年日产量产纯电动车，日产已经在纯电领域持续深耕76年，树立起210亿公里电池0重大安全事故的里程碑，动力电池拥有9重防护，111项全球电池高安全测试标准，保障安全出行。

日前，编辑从东风日产官方获悉，旗下新款ARIYA艾睿雅正式上市。新车推出5款车型，售价区间为19.9928.29万元。作为年度改款车型，新车除调整了部分车型配置外，针对整个车系的价格下调，价格方面在合资SUV车型中较有优势。新车在外观方面与现款车型保持一致，外观造型科幻并采用日产纯电动车设计语言，整体具有较强的辨识度。

对于消费者来说，皮卡此前因为进城限制，一直都不受待见。不过近几年国内拉开了皮卡解禁序幕，根据最新数据显示，时至今日，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制。随着皮卡进城政策的放松，凭借着出色的实用性以及突出的越野能力，皮卡开始走入了越来越多人的视线中。

以前的皮卡一般用于救援、施工、拉货等，更多的是工具车身份，不过发展到今天，皮卡已经可以拥有家庭属性了，只是因为政策原因，目前皮卡的推广还不算特别好。不可否认的是，皮卡确实是家庭多功能用车中较好的选择，比如江西五十铃铃拓和郑州日产纳瓦拉，大家在选合资皮卡的时候，它们是绕不开的选项。

11月22日，郑州日产宣布，经东风汽车有限公司认可和批准，日产奇骏·荣耀(Nissan XTrail·Honor)车型将由郑州日产经销商渠道销售并提供维修保养服务。该公司表示，此项目落地实施后，郑州日产将进一步加快面向个人用户的战略转型，持续丰富产品线，强化经销商服务水平，满足消费者对舒适、节能和城市型日产品牌SUV产品的需求。

10月7日，据财联社报道，日本国内汽车巨头正在加速完善混合动力车（HV）及电动汽车（EV）等电动车的高效生产体制。日产汽车为在栃木工厂（栃木县上三川町）把预定今冬发售的新型EV“ARIYA”与汽油车、HV在同一生产线制造而实施改建，已在追滨工厂（神奈川县横须贺市）将EV“聆风”与HV在同一生产线生产。丰田汽车和本田也把国内的EV生产线与汽油车、HV部分并轨。

9月27日，中国郑州，东风日产郑州工厂内，东风日产年轻潮力量SUV启辰大V正式上市。郑州市政府领导，来自全国的400余家媒体，150位东风日产启辰车主代表和员工代表，近100位全国经销商代表，东风日产年轻造车团队——V力造物者，来自艺术、旅游、运动领域的人气KOL，多圈层大V亲临现场，共鉴东风日产启辰大V的燃情力量。为年轻而ZAO，新车共推出四个版本，售价9.98万元——12.88万元。