10 月 8 日消息 据CleanTechnica 报道称,特斯拉为建设中国上海超级工厂所借的贷款已经全部偿还,这些贷款共计 14 亿美元。特斯拉在 2019 年 12 月宣布获得了这笔百亿人民币贷款,参与的银行包括中国建设银行、中国农业银行、中国工商银行以及上海浦发银行。截至特斯拉 2021 年第二季度的财务文件,这份贷款似乎已经没了踪影。
近日,我们从相关渠道获悉,特斯拉Model 3 高性能全轮驱动版将推出新版本,最大的亮点是续航里程现在可以达到675公里,目前现款销售车型的续航里程是605公里,新版本足足多出了70公里,吸引力十足!通过目前已知的参数,可以看到新版本车型的长宽高参数没有任何变化,仍旧是采用了双电机四驱布局,其中前电机的功率和扭矩参数为137千瓦/219牛·米,后电机数据为220千瓦/440牛·米
近日,据国外媒体报道,电动汽车厂商Rivian Automotive周五在美国提交了IPO(首次公开招股)申请,计划在纳斯达克上市,代码为“RIVN”。Rivian为亚马逊开发电动汽车,包括商用的送货面包车。Rivian在招股书中表示:“我们是一家处于发展阶段的公司,到目前为止尚未获得实质性收入。车辆的生产和交付从2021年9月份开始。
9月8日消息,特斯拉计划对弗里蒙特工厂的生产线进行扩建。目前,特斯拉已经向弗里蒙特市提交了扩建Model Y生产线的申请,包括扩充生产线南部的屋顶和公用设施。特斯拉弗里蒙特工厂的Model Y生产线,原本是建在巨型帐篷中,也就是外界熟知的GA4.5生产线,在弗里蒙特工厂内的空地上,此前曾用于生产Model 3,去年2月份开始生产Model Y。
据Electrek海外报道,特斯拉的电动皮卡Cybertruck的量产,将比原计划延迟一年。据称消息来自马斯克与特斯拉员工的内部电话会议。马斯克在电话中表示,新车因为采用了大量的新技术,所以量产非常复杂。特斯拉电动卡车将于2022年底开始投产,直到2023年底才会批量生产。
据美国汽车新闻网站Electrek报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克告诉员工,计划在2023年发布价值25000美元的电动汽车,可能不会有方向盘。此次价格下降的原因是电池成本降低了50%。这款车型一旦推出,特斯拉将参考相关数据对其进行改进,试图使得其行驶起来比驾驶员操作安全几倍,以便获得监管部门的批准,使用真正的全自动驾驶系统。这方面的进展将决定新特斯拉汽车是否会配备方向盘。
日前,有海外网友曝光了特斯拉Model Y七座版的实车图片,因为空间的缘故,第三排的座椅做的较为轻薄和低矮。但最让人意外的是,第三排座椅的坐垫几乎接触到了第二排座椅的靠背,也就是说,腿部几乎没有一点空间。
对于比亚迪而言,最近有两件大事儿引发了网友的热议。一是深受资本市场追捧,比亚迪市值首破8500亿,超越中石油,跻身A股总市值前十;二是正面硬刚特斯拉Model 3,比亚迪汉EV加推标准续航版豪华车型,补贴后起售价来到了20.98万,扛起中国品牌对抗特斯拉的大旗。两件事儿看起来风马牛不相及,但归根结底只因为一点:比亚迪的技术底气。
8月9日消息,据新浪财经报道,最近受邀前往特斯拉上海工厂参观的媒体人士透露,这座工厂的Model Y和Model 3年产量已经达到45万辆。随着上海工厂汽车产量达到45万辆,特斯拉可能距离超过2020年的指导目标更进一步。在2020年第四季度财报中,特斯拉预计上海工厂的Model Y和Model 3年产量将达到45万辆。
7月16日,据新浪科技报道,摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯在报告中称,他不相信特斯拉不会进入“电动垂直起降车辆”(eVTOL)市场。乔纳斯称,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)确实没有真正谈到eVTOL。而且,当被问及eVTOL时,他还对这种“飞行汽车”不屑一顾。