据外媒报道,全球芯片短缺对汽车行业造成的影响正在扩大,Stellantis在3月20日警告称,其高利润皮卡产品的生产受到了影响,福特公司也表示,将在美国削减更多的产量。
智能科技正在逐渐承包人们的衣食住行。餐厅里,扫码就能自助点单,机器人精准地将菜品送到桌上;回到家,空调恰好调至最适宜的温度,扫地机器人早已把房间打扫的一尘不染。科技的力量总是让人觉得神奇而遥远,却又悄声无息地渗透并改变着日常生活。而汽车作为智慧出行的载体,属性也已远不止代步,而是将更多的功能性聚焦于出行生活,一款“聪明”的车机系统必然会成为用户日常出行的“左膀右臂”。
据外媒报道,福特汽车于3月18日表示,因上月寒冷天气造成的其它零部件供应中断,福特F150和Edge等部分高利润车型将在缺少部分部件的情况下进行组装,等到零部件满足需求时,再进行整体组装然后发货。福特一名发言人表示,受影响的车辆将有数千辆。福特透露,在这种情况下组装的福特卡车和SUV并不是缺少芯片,而是与车辆基本功能相关的组件,比如挡风玻璃雨刷马达和信息娱乐系统。
据外媒报道,3月16日,福特汽车表示,欧洲市场下一款全顺货车将于2023年在土耳其投产,包括纯电动版本、混动版本和内燃机版本。新全顺将由福特Otosan公司打造,该公司是福特在土耳其的合资企业。作为福特和大众联盟的一部分,福特Otosan还将为大众生产一款低碳商用车。
据外媒报道,福特欧洲公司可能会进一步缩减产能,并有可能会调整工厂方向,该公司将把业务重心放在轻型商用货车,以及可以实现盈利的乘用车产品线上。福特欧洲部门已经进行了为期两年的重组计划,关闭或出售了5座工厂,其中3座位于俄罗斯。福特在其余的工厂内削减了生产班次,并裁减了20%的员工,以此来扭转持续了多年的财务亏损。
2月1日,长安汽车发布2021年1月销量快报,长安汽车集团销量251980辆,同比增长87.3%。其中,长安自主品牌销量我200737辆,同比增长93.2%,长安自主乘用车销量153424辆,同比增长92.5%。长安马自达延续了去年12月份的增长势头,1月销量为11860辆,同比增长33.77%;长安福特为30117辆,同比增长96.10%。
在激烈的市场竞争中完成逆转,历来都是行业内最喜闻乐见的事情。但因为竞争对手越来越多,实力越来越强,要完成市场反攻的难度也就越来越大。近些年的国内汽车市场上,汽车企业成功实现市场逆转的频率并不高。总结规律就是,想要成功,深思熟虑的经营战略、合理的品牌策略、强大的产品实力缺一不可。国内汽车市场上,最近一次市场反攻故事中的主角儿,是福特汽车。
当地时间2月1日,福特汽车和谷歌宣布建立特殊战略合作关系,以加速福特转型和重塑互联汽车体验。福特在声明中表示, 其已将谷歌云列为首选云供应商,以利用谷歌在数据、人工智能(AI)和机器学习(ML)方面的专业知识。作为为期6年的新合作关系的一部分,从2023年开始,未来数百万辆福特和林肯汽车将使用内置谷歌应用程序和服务的安卓系统。
据外媒报道,作为一项里程碑式道路安全数据共享协议的一部分,福特将为多个品牌的网联汽车提供预警服务,提醒前方道路有潜在危险驾驶状况的信息。
2021年开年,新能源市场就上演了一出群雄逐鹿的盛况。第一天,特斯拉率先扔出深水炸弹,以低于预售价十万余元的价格上市国产Model Y两个版本车型。紧接着,为了抢占市场,刚上市2个多月的宝马iX3就迎来官降。如今,剑指Model Y,福特也推出首款纯电SUV,加入全球最大汽车市场上的纯电之战。