24年前，距离北京180公里的河北省承德市丰宁县黄沙飞舞，土地沙化严重，沙漠化面积达到了总面积的30.8%，甚至超过了一些西北地区。“猪上房，羊跳墙，小孩坐在房檐上。地不打粮，沙子埋房……” 当地人传唱的民谣，生动展现了丰宁曾经荒漠化的情况。34年前，当时中国流传一句俗话，造车的比当官的吃香！跨国车企那个时候在中国生产汽车的第一件事，是回国返聘退休人才。

近日，布雷博荣获吉利集团2024年度“缔造光辉奖”。布雷博中国区董事长兼CEO Bogdan Bereanda先生参加了颁奖典礼。（右二：布雷博中国区董事长兼CEO Bogdan Bereanda先生）面对汽车行业发展的新趋势，作为全球制动领域的领导品牌，布雷博通过出色的产品与服务，为吉利集团旗下极氪，领克，沃尔沃，极星，路特斯，极越等多品牌提供卓越制动系统。

据外媒报道，沃尔沃汽车正在欧洲退出汽车订阅业务。9月12日，沃尔沃汽车证实，该公司的目标是将其在德国、荷兰、瑞典和挪威的Care by Volvo订阅服务转让给新的合作伙伴，同时逐步取消在英国的汽车订阅计划。沃尔沃汽车在一份声明中说道：“沃尔沃汽车已开始审查各当地市场解决方案，以将有效合同转让给新合作伙伴，旨在确保融资提供者的无缝转换。

据路透社报道，9月12日，通用汽车和现代汽车表示，双方已达成合作，同意未来在关键战略领域，包括潜在的车辆开发、供应链和清洁能源技术等，进行联合开发和生产。现代汽车集团董事长郑义宣（Euisun Chung）和通用汽车董事长兼首席执行官Mary Barra已签署一份不具约束力的谅解备忘录，以考虑如何“利用双方互补的规模和优势来降低成本，并更快地向客户提供更广泛的汽车和技术”。

据外媒报道，由于需求低迷，Stellantis将于9月13日起暂停在意大利都灵Mirafiori工厂生产菲亚特500e纯电动汽车，该计划将持续四周。Stellantis在一份声明中表示：“这一措施是必要的，因为目前欧洲电动汽车市场上所有制造商，尤其是欧洲制造商都遭遇了严重困难，从而导致订单匮乏。Stellantis正在努力以最佳方式管理这一艰难的过渡阶段。

据彭博社报道，大众集团董事长Hans Dieter Pötsch敦促欧盟修改其排放目标，并为汽车行业提供明确的信息。Pötsch表示，政策制定者制定了雄心勃勃的气候目标，但尚未充分考虑到实现这一目标所需的措施。Pötsch认为，目标必须“基于现实”制定，并给行业更多时间。

获悉，近日，广州市黄埔区政府网站公布了《小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目环境影响评价报批前信息公示》（以下简称环评公示）。项目名称是小鹏汽车广州智能网联汽车智造基地二期项目，广州市黄埔区九龙镇广河高速以南、九龙大道以西。该项目总建筑面积约74万平方米，用地面积约82万平方米，将建设1栋冲压车间、1栋焊装车间、1栋涂装车间、1栋组装车间等主要生产车间。

据外媒报道，中国东风汽车集团的一位高管表示，将基于欧洲汽车的销售前景决定是否在当地建厂。9月12日，当被问及东风汽车是否已在意大利进行潜在工厂的选址时，东风汽车国际事业部总经理马磊说道：“很多人关心我们在欧洲建厂的事宜，但我们需要先对客户等整体情况进行评估。首先，我们需要关注品牌发展和分销情况。

2024年9月13日(新疆·喀什),由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛,在新疆喀什隆重举行。20余位智库专家齐聚昆仑山下,围绕增程技术市场前景、演进趋势、用户体验等热点话题进行了深入探讨。论坛结束后,中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会,将会联合发布增程产业研究报告,细化增程技术新标准。

扬帆出海，航向欧洲。近日，魏牌高山MPV举办出海欧洲发运仪式。超二百辆魏牌高山列阵以待，即将通过海运跨越重洋，发运至欧洲。这也意味着，将有越来越多的海外家庭能享受到中国制造的“出行头等舱”，体验魏牌以高端智能新能源等领先科技创造的美好出行生活。旗舰领航，助力长城汽车加速出海作为中国自主汽车品牌的领军代表之一，长城汽车一直致力于将中国品牌推向全球高端市场。