据外媒报道，铃木汽车公司执行副总裁Kenichi Ayukawa表示，在纯电动汽车增长前景看好的帮助下，印度汽车销量有望在2047年前达到2000万辆。首先，铃木汽车的子公司马鲁蒂铃木印度有限公司（Maruti Suzuki India）的目标是到2030年时，占据印度50%的市场份额，而在截至今年3月份的上一财年中，该公司的市场份额约为40%。

据路透社报道，德国电池制造商瓦尔塔（Varta）于7月21日表示，该公司正在讨论两种重组方案，或将使豪华跑车制造商保时捷入股。图片来源：瓦尔塔瓦尔塔在一份声明中表示，这两个方案中，包括一个潜在的新投资者方案（其中涉及现有的奥地利大股东Michael Tojner和保时捷），以及另一个金融债权人方案。

7 月 21 日消息，据彭博社报道，极氪正在积极考虑在欧洲生产车型。极氪首席执行官安聪慧表示：“我们正在积极推进欧洲的本地化工作，并将在适当的时候发布公告”。极氪汽车从去年开始已经发力海外市场，并于去年 6 月登陆欧洲瑞典、荷兰等国家。此外，极氪还将面向部分地区专门推出了右舵版本，比如英国、日本、印度、澳大利亚等，欧盟加征关税的做法或影响该品牌的出海计划。

7月18日，位于江苏省张家港市的卡泰驰“再制造”数字工厂正式投产。这是汽车行业首个“再制造”数字工厂，通过工业互联网平台+“一车一码”的应用，实现质量、材料、服务、车辆的可视化、可追溯，成为行业数字化转型、实现高质量发展的新范式。

据外媒报道，7月15日，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）在一场活动发表的言论，使该公司到2025年底具备在北美年产100万辆纯电动汽车产能的目标受到严重质疑。“我们暂时不会实现100万辆的目标，只是因为市场还没有发展起来，但我们最终会实现的，”博拉在活动上说道，“我们将以客户为导向。

7月15日，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东参加了东方甄选合伙人董宇辉的直播。在现场，余承东透露华为与江淮合作最新进展。双方推出的汽车品牌已确定命名“尊界”，并非此前传闻的“傲界”。这意味着，华为与四家车企合作的品牌都已确定命名，其他“三界”分别为问界、智界和享界。据悉，近期江淮汽车方也有消息传出。

据外媒报道，现代汽车证实了一个外界期待已久的消息，该公司首款三排座电动SUV即将登陆美国市场，并将于今年晚些时候首次亮相。这款全新的电动SUV将与现代升级版IONIQ 5同时上市。在美国的电气化转型过程中，现代已经崭露头角。今年第二季度，现代在美国的电动汽车销量同比提升了15%，该公司相信，他们已经在美国市场上找到了“最佳状态”。

据路透社报道，7月11日，美国能源部长Jennifer Granholm表示，通用汽车计划投资至少9亿美元，对密歇根州兰辛市（Lansing）的一家汽车工厂进行改造，用于生产电动汽车。2024款雪佛兰Silverado电动汽车；图片来源：通用汽车Granholm在兰辛市举行的一次活动中宣布了通用汽车的投资计划。

据外媒报道，大众集团最近似乎陷入了困境。由于软件问题一直无法解决，大众集团的部分电动车型，包括新款ID.4和保时捷新款电动SUV，将延迟发布。在过去几年里，软件问题一直是困扰着大众的主要问题之一。该集团在软件方面的困境导致了一些备受期待的电动汽车延迟上市，例如保时捷电动版Macan和奥迪Q6 etron。

近日，乘联会公布的2024年上半年中国汽车品牌销量排行榜，榜单Top5中有4个是中国品牌，包括比亚迪、奇瑞、吉利、长安，而丰田、本田、日产、通用等以传统燃油车为主的合资品牌榜上有名，但已显颓势。从这些排名变化可以看出，过去德日韩长期霸榜中国汽车市场的格局早已被打破，中国品牌已经占领中国市场的主舞台，在此之中，比亚迪可谓是“打头阵”的存在。