11月9日，大众途锐eHybrid插电混动版正式上市，新车仅一款配置，售价67.98万。途锐作为大众品牌的旗舰级SUV，虽然大众标让这款车显得非常低调，但和奥迪Q8、宾利添越、兰博基尼Urus等高端车型同出自MLB Evo平台，因此在产品力方面，途锐与豪华品牌车型比起来也丝毫不逊色。

2020年，天际汽车驶上发展快车道，一路高歌猛进。近日，天际汽车又迎来上海地区首批ME7车主的交付以及广州、厦门智选空间盛大开业的里程碑。这种向上进击的姿态与疫情下消弭的汽车行业形成鲜明对比，无论是首款产品的上市交付，还是渠道建设的高效推进，都在印证天际汽车正稳步笃行，企业持续向上。

作为一名环保从业者，周先生对纯电动汽车有着特殊的偏爱。在选择人生的第一辆车时，他毫不犹豫把BEIJINGEX3开回了家。理由也很简单：本职工作是环境保护，工作、生活都在北京，买一辆北京市属地品牌纯电动车，也算是为环保工作贡献一份绵薄的力量。

11月5日，上汽通用五菱公布销量数据。10月，上汽通用五菱整体销量达17.9万辆，同比增长19%。其中，新能源产品整体销量达2.97万辆，环比增长22%。宏光MINI EV 10月销量达2.38万辆，环比增长18%，单日最高销量突破1200辆。宏光MINI EV，图片来源：上汽通用五菱官图宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下的四座新能源车，今年7月在成都国际车展正式上市。

据外媒报道，日产汽车计划将在华销售车型全部替换为纯电动车或混合动力车，旨在跟上中国推动汽车行业减排的步伐。Ariya（图片来源：日产）日产计划2025年在华推出9款新能源车（纯电动或混动车）。这是因为中国本周早些时候宣布，到2035年销售的所有新车都将是“环境友好的”新能源车。在淘汰燃油车转换为环保动力汽车方面，日本汽车制造商已经落后于欧美竞争者，但是法律监管正在推动众车企做出改变。

今年发布的《2020中国汽车消费指南》中表示，新能源汽车销量预计2025年达到300万辆，销量增长率可达到31.7%。其中出生于19952009年的4000万Z世代人群将会在未来5年有购车需求，这部分年轻用户将会与增长的新能源车型高度重合。看到潜在客户人群的各大汽车厂商，纷纷将用户画像定位成Z世代年轻消费者。年轻人的汽车消费拥有多元化、注重生活体验提升的特点。

花海、梯田、风车，在蓝天白云与一望无际的草原之间，一幅坝头画卷被勾勒出来。车主周先生驾驶着BEIJINGEU5驰骋在蜿蜒曲折、跌宕起伏的草原天路之上，仿佛漫步在云端。参加完“自驾天路拥抱天空”活动后，周先生不禁心生感慨：“开着环保座驾BEIJINGEU5享受大自然的感觉可真是非常的惬意美好。

“譬若轮人之有规，匠人之有矩。”——《墨子·天志上》人生在勤，勤则不匮，可称“匠人”者，顾名思义劳动中精益求精者、勤勉不懈者就是匠人。BEIJINGEX3车主徐徐，是位不折不扣的玉雕匠人。谈起爱车，他说：“之所以选择BEIJINGEX3，是因为它的匠心品质与匠人之道同在。

日前，据海外媒体报道，路特斯已获得英国政府的财政支持，用于开发全新的电动汽车平台。据悉，该项目的名称是LEVA（轻型电动汽车架构），这不是一个超级电动跑车的架构，而是为多种电动汽车创建一个可以通用且灵活的平台。该平台将与轻量级工程企业萨金森工业以及来自伦敦布鲁内尔大学的学者合作进行开发。路特斯方面表示，将在适当时候向外界公布LEVA平台的更多细节。

近日，国家工信部网站发布了新一批的新能源车型申报目录，其中就包括比亚迪新元EV的申报图，新车或有两种前脸，其中一款将采用汉EV沿袭下来的全新家族化设计，信息还显示，新车将搭载100kW的电机。