8月12日,蔚来公布第二季度财报,数字显示,报告期内该公司总营收达到人民币84.48亿元,同比增长127.2%,环比增长5.8%,由此带来利润大幅增长:15.739亿元,同比增长402.7%,环比增长1.2%。整车销售毛利率为20.3%,综合毛利率为18.6%。
8月12日,蔚来创始人李斌在2021年Q2电话会上表示,蔚来进入大众市场的相关准备工作已经提速,将通过新的品牌进入大众市场,目前已建立了核心团队,迈出了重要的一步。此外,2022年,蔚来将交付包括ET7在内的基于NT2.0平台的三款全新车型。7月30日消息,前WeWork大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来,出任战略新业务副总裁,直接向蔚来CEO李斌汇报。
近日,编辑从河南中豫进口大众4S店获悉,近期进口大众途锐部分车型直降10.0万元,店内有现车、颜色可选,还可以试驾体验。
迪斯为大众向电动化转型开出“新药方”。7月13日,大众汽车集团正式发布2030 NEW AUTO战略,其中可持续发展和碳中和将作为大众汽车集团新战略的重要组成部分。
近日,编辑从河南万通一汽贸易有限公司获悉,店内宝来现车销售,颜色可选,目前购车部分车型可优惠27000元(需店内上保险+店内贷款)
7月13日,大众汽车集团发布2030 NEW AUTO战略,加速转型成为软件驱动型移动出行服务提供者。到2030年,集团将按照《巴黎协定》的承诺,将每辆汽车在整个生命周期内的碳足迹与2018年相比减少30%。同时,纯电动车型的份额预计将上升到50%。到2040年,集团在全球主要市场的所有新售车辆将接近零排放。最迟到2050年,集团将实现碳中和。
据企查查信息,大众汽车(安徽)零部件有限公司于近日成立,法定代表人为Frank Horst Engel,注册资本10亿元人民币,经营范围包含工程和技术研究和试验发展、电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。大众汽车(安徽)零部件有限公司信息;图片来源:企查查企查查股权穿透显示,该公司由大众汽车自动变速器(天津)有限公司100%控股。
来源:大众官方近期的欧洲杯赛场上,从揭幕战开场秀到四周的围挡广告,大众ID.4刷足了存在感。不过在真实的销量战场上,ID.4却正经历着冰火两重天。与欧洲市场的霸榜相比,对于ID.4在中国的出场,可谓希望有多大失望就有多大。从提前半年开启预售,到实施“南北双车”策略,大众对这一电动产品力作寄予厚望。不过如今开售已有3个月,南北大众ID.4的销量却始终未见起色。
日前,我们从外媒渠道获悉,大众汽车正式发布了ID.系列车型的OTA升级。本次OTA升级主要针对海外市场,而升级的车型为大众ID.3。OTA升级后的版本为ID.Software2.3,将于7月下旬正式推送。据悉,后续ID.4以及ID.6 GTX也将逐步推进,而大众也会每12周进行一次OTA升级。
据外媒报道,两位知情人士表示,雷诺和荷兰皇家壳牌等公司有意入股电动汽车充电集团Ionity。(图片来源:Ionity)Ionity的支持者包括大众、戴姆勒、宝马、福特和现代汽车。目前Ionity在欧洲大陆运营着348座充电站,另外还有45座正在建设中。今年3月,Ionity曾表示正在研究在欧洲扩大其快速充电网络的方法,增加更多股东无疑是受欢迎的。