日前，大众集团公布了其在2021年第一季度的整体业绩。总体来看，大众集团一季度营收达624亿欧元，交付量同比增长21.2%。从具体数据方面来看，大众集团2021年Q1交付量为240万辆，同比增长21.2%，其中电动汽车的交付量达13.33万辆；营收达624亿欧元，而去年同期为551亿欧元；营业利润从去年的9亿欧元激增至48亿欧元；营业利润率跃升至7.7%。

5月1日，大众品牌CEO拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter）表示，预计未来几个月汽车行业的半导体供应仍将紧张。大众品牌首席执行官兼汽车制造商管理委员会成员拉尔夫·布兰德斯塔特表示：“我认为形势将继续紧张。”他说，汽车芯片制造商瑞萨电子的一家工厂发生火灾，再加上德克萨斯州的暴风雪影响了工厂生产，导致生产实际上处于闲置状态。“未来几个月肯定会感受到影响 。

站在坦克300的肩膀上，坦克品牌能否迈向更高峰是大家所关注的问题，面对定下的2025年冲击全球50万台销量的目标，坦克品牌任重道远但也大有可为。坦克品牌独立的消息算是长城汽车上半年丢给市场的一个猛料。时间来到上海车展，长城汽车轮值总裁孟祥军宣布，坦克品牌正式独立运营，未来将以“全球潮玩儿越野品牌”的定义面向消费市场。

4月18日，奇瑞艾瑞泽5 PLUS不打不成交—十万人众测第二季 郑州站在郑州银基乐海水世界隆重举行。奇瑞汽车营销公司中原大区总经理范彦伟先生、销售总监杜伟刚先生、市场总监李宁先生、河南各授权经销商，以及众多奇瑞车主共同参与并见证了一场惊喜不断的试驾团购会。

近日，编辑从河南润众实业有限公司获悉，近期一汽大众TROC探歌让利3.5万元，店内有现车。

据外媒报道，大众位于德国茨维考（Zwickau）的工厂正在逐步加快生产速度，该工厂最近跨越了一个里程碑：每天有1,000辆电动汽车走下生产线。ID.4（图片来源：大众）在全新的奥迪Q4 etron投入生产之后，该工厂目前所生产的车型包括大众ID.3、ID.4，以及奥迪Q4 etron。此外，该工厂还正在试产大众ID.5，以及Cupra Born。

据外媒报道，大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示，该公司没有开发新型内燃机发动机的计划，目前该公司正将重点转向电池驱动汽车。不过，大众将进一步开发目前正在使用的发动机，以为适应欧7等新的排放标准做准备。Brandstaetter称，“我们在一段时间内仍然需要它们，它们必须尽可能高效。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入，以资助电动汽车业务。

面对特斯拉和造车新势力们在中国市场攻城略地，大众也开始加快步伐。3月20日，一汽－大众ID.4 CROZZ于深圳正式上市。新车共有4款常规配置版车型车型和1款首发特别版车型，续航里程区间为400km550km，综合补贴后售价区间为19.99万至27.99万元。

德国汽车制造商大众在3月19日表示，由于巴西新冠病毒感染数量激增，该公司四座巴西工厂将暂停生产。大众表示，本次停产将从3月24日开始，为期12天，旨在“保护员工及其家人的健康”。该公司称：“工厂将仅维持最基本的活动，行政员工将实行远程办公。”（图片来源：大众）该决定是在与ABC金属工人工会谈判后作出的，该工会正向位于该国的企业施压，要求企业停止生产线。

据外媒报道，大众汽车品牌首席执行官Ralf Brandstaetter表示，该公司没有开发新型内燃机发动机的计划，目前该公司正将重点转向电池驱动汽车。不过，大众将进一步开发目前正在使用的发动机，以为适应欧7等新的排放标准做准备。Brandstaetter称，“我们在一段时间内仍然需要它们，它们必须尽可能高效。大众需要从销售内燃机汽车中获得的收入，以资助电动汽车业务。