圣亚加塔·波隆尼，2024年1月17日2023年正值兰博基尼汽车公司成立60周年，品牌创造了一项历史性纪录——全年交付量首次超过1万台，达到10,112台，较2022年增长10%，印证了公司数年来的持续增长趋势。兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelman表示：“交付量超过1万台的业绩令我们倍感自豪。

兰博基尼汽车公司携三款车型亮相第24届成都国际汽车展览会。获得兰博基尼赛事运动部门官方支持的Phantom Pro Racing魅影赛车将其征战赛场的Huracán GT3 EVO赛车以全新涂装亮相成都，回归纯粹工程设计本源的Huracán EVO后驱版与超级SUV兰博基尼Urus也同台亮相，共同诠释意大利超级豪华跑车品牌的赛道基因与澎湃魅力。

2020年12月8日，兰博基尼汽车公司庆祝Diablo车型发布30周年。Diablo于1990年1月上市，是超级跑车历史上最具代表性的车型之一。兰博基尼Diablo的故事始于1985年，当时的内部代号为“132号项目”，并计划成为旗舰车型Countach的继任车型。简洁且富有侵略性的线条出自设计师Marcello Gandini先生之手，并由克莱斯勒设计中心进行了部分修改。

兰博基尼Urraco车型于1970年10月下旬在都灵车展正式发布，今年是该车型发布的五十周年纪念。得益于Urraco的技术之父、兰博基尼时任首席技术官Paolo Stanzani先生的贡献，Urraco搭载了当时极具革新性的技术方案，一经发布便脱颖而出。该车型的设计出自Carrozzeria Bertone公司时任首席设计师Marcello Gandini先生之手。

作为2020年全球唯一的顶级国际车展，第十六届北京车展成为了各大汽车制造商发布重点车型、展示领先技术的绝佳舞台。兰博基尼也不例外，全球首发的Urus全新哑光漆特别版带着满满的诚意以及对家族DNA的坚守，成功点燃了众多媒体与观众的激情。

9月26日，兰博基尼携Urus全新哑光漆特别版于第十六届北京国际车展全球首发，为超级SUV的颜色和设计打造卓尔不凡的焕新表达方式。同时，全新Huracán EVO后驱敞篷版也于中国首次亮相，并与Urus珍珠漆特别版一起，共同展示兰博基尼品牌无与伦比的意式魅力与激情。

之前让大家关注许久的兰博基尼神秘新车终于发布了，它就是兰博基尼Sián Roadster。顾名思义，新车将会采用敞篷设计，百公里加速大约2.9s，极速350km/h，预计售价370万美元，限量生产19辆。

日前，兰博基尼发布了一个神秘的邀请，预告将在美国东部标准时间7月8日下午6点（美国东部时间中午12点）发布他们的“最新作品”。邀请函中没有透露车型，但兰博基尼表示，它将“超越时代”。预计可能是Sian Spyder或SCV 12。邀请函中可以看到类似兰博基尼新款LED日间行车灯设计的电容器状装饰物，据猜测这也可能是暗示新车会带有电气化基因。

圣亚加塔•波隆尼，2020年2月4日兰博基尼汽车公司宣布任命Giovanni Perosino先生为首席商务官，直接向兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生汇报。兰博基尼汽车公司首席商务官Giovanni Perosino先生Perosino先生自2020年1月1日起负责兰博基尼汽车公司全球销售部门。

2017年6月19日，圣亚加塔•波隆尼，兰博基尼汽车有限公司任命Paolo Poma先生为首席财务官兼总经理。他将加入由兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stefano Domenicali先生领导的团队，任命即时生效。Paolo Poma将全权负责兰博基尼汽车有限公司的财政管理、行政管理与内控、信息技术、法律事务、合规及风险管理工作。