10月9日讯，获悉蔚来9月全国新增 90 座换电站投入运营，“电区房 ”覆盖率达 36.01%，同比提升 122.56%。官方数据显示，自 4 月首座蔚来第二代换电站落成至 9 月底，蔚来新建成换电站 316 座，全国换电站总数达 517 座。随着换电站密度的持续提升，9 月底 “车站比”下降至 312，即单座换电站平均服务 312 台车，环比 8 月下降 11.86%。

召回、减产、缓慢的转型步伐都在一步步将丰田的市场份额拱手于他人。日前，据央视报道，丰田汽车近日宣布召回超过11万辆汽车。召回车型涉及“普锐斯”等39款车型，共计111842辆汽车。据悉，此次召回车辆生产日期为4月8月，主要有两大类问题。

宣布进军挪威市场近5个月后，蔚来汽车的出海业务有了新的进展。9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付。10月1日，位于奥斯陆的蔚来中心正式对外营业，这也是蔚来汽车在欧洲的首个“牛屋”（NIO House）。根据官方介绍，蔚来ES8搭载标准续航电池包（75度）起售价为60.9万挪威克朗（约合人民币45万元）。

宠粉狂魔又上线了！10月2日，瑞虎7 PLUS在郑州金秋大河国际车展隆重上市，宠粉价8.69万元12.39万元，推出1.5TCVT、1.5TCVT48V瑞虎7 PLUS及1.6TGDI7DCT瑞虎7 PLUS鲲鹏版等9款车型，助力奇瑞再掀年轻风暴。除了宠粉价，瑞虎7 PLUS还带来了“声色诱人7重礼”宠粉福利，包括金融礼、置换礼、增购礼、质保礼、流量礼、升级礼、健康礼。

2021年9月14日，通用汽车正式向中国市场推出Ultium奥特能电动车平台，生动展现这项具有变革意义的技术，携手中国消费者踏上纯电动的未来之旅。通用汽车奥特能电动车平台将以十足的动力、续航力和创造力，打造覆盖各品牌与细分市场的多元化电动产品阵容。在平台大规模应用之际，通用汽车号召全球市场聚能集势，共同推动“零排放”愿景早日实现。

智能新能源汽车是当下全球汽车产业领域的新热点。除了中国和欧美市场持续升温之外,消费能力强大的中东地区近年来从传统石油向绿色科技转型的步伐也显著提速,逐步孕育出新的蓝海市场。我国在新能源汽车研发领域势头强劲,一批新造车势力已经扬帆出海,成为新能源汽车海外市场的探索者。

有人说，当下的汽车市场上，遍地都是“外来新势力”，在与老牌车企的差异化竞争中，占据市场一席之地；与此同时，老牌车企也在“突围”中实现自我势力的革新，从传统竞争格局中挖掘差异化的产品优势，用“玩得不一样”来打动消费者，继续开拓自己的市场版图。在这场新老势力交锋的过程中，把握住“差异化竞争”这一核心“密码”的欧拉，正在不断打造差异化创新产品，逐步完善自身的“差异化品类”矩阵。

赛力斯华为智选SF5在今年正式上市，上市以来，迅速成为热议的话题，超强的实力和前所未有的创新使它获得了超高人气，成为众多用户的首选车，逐渐领跑新能源汽车市场。赛力斯华为智选SF5采用了最大功率为405KW（551马力），最大扭矩820N·m，百公里加速4.68秒，最高时速210km/h。

8月12日，蔚来公布第二季度财报，数字显示，报告期内该公司总营收达到人民币84.48亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，由此带来利润大幅增长：15.739亿元，同比增长402.7%，环比增长1.2%。整车销售毛利率为20.3%，综合毛利率为18.6%。

8月12日，蔚来创始人李斌在2021年Q2电话会上表示，蔚来进入大众市场的相关准备工作已经提速，将通过新的品牌进入大众市场，目前已建立了核心团队，迈出了重要的一步。此外，2022年，蔚来将交付包括ET7在内的基于NT2.0平台的三款全新车型。7月30日消息，前WeWork大中华区总经理艾铁成已经加盟蔚来，出任战略新业务副总裁，直接向蔚来CEO李斌汇报。