春节前席卷全国的低温雨雪冰冻天气，让不少消费者将注意力放在了新能源汽车“硬件”层面的可靠性、耐久性上，甚至在极端低温天气下的性能表现还有安全性和舒适性，都重新被消费者重视起来。消费者审视新能源车型是否优秀的标准，也已然逐渐回归到“是否靠谱”这样的本质层面上来。

新年伊始，万象更新，比亚迪率先打响“龙年第一枪”，驱逐舰05荣耀版正式上市，起售价低至7.98万元，真正实现“电比油低”，以远超合资燃油车的高价值产品力，为年轻首购家庭用户带来新能源进阶用车体验。

获悉，2月2日，比亚迪与壳牌旗下巴西能源公司Raízen Power达成战略合作伙伴关系，计划未来三年在巴西8座主要城市建设比亚迪壳牌电动汽车充电中心，为当地用户提供便捷、高效的充电服务。根据协议，本次合作覆盖巴西8座主要城市，包括圣保罗、里约热内卢、贝洛奥里藏特、巴西利亚、库里蒂巴、弗洛里亚诺波利斯、萨尔瓦多和贝伦，对比亚迪充电设备和电池方案的开发和实施具有重要战略意义。

比亚迪12月销售341043辆，同比增长45%。全年销售3024417辆，同比增长61.9%。比亚迪年度销量超额完成年初定下的300万辆目标，增长势头迅猛，不仅一举夺得了中国汽车市场年度销冠，顺利完成了王传福年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标，也夺得了全球新能源汽车销冠。值得重点说明的是，自大众39年前进入中国市场以来，中国汽车市场的年度销量冠军第一次被中国品牌夺回。

12月18日消息，比亚迪方程豹于日前宣布，12月1日17日新增 7 城 20 家直营新店，全国累计已落地62城120 家门店。同时，豹5现已陆续到店。

据《日经新闻》报道，对于比亚迪来说，日本是评估其在海外市场扩张能力的试验场。日本素来以进口汽车难以进入而闻名，如果能在日本市场上取得成功，意味着比亚迪可能在任何地方获得成功。比亚迪在今年前三个季度售出了208万辆汽车，全球销量同比增长75%。在第三季度，比亚迪的销量仅比特斯拉少约3400辆。现在，比亚迪正忙于扩大出口量，并聚焦于日本的乘用车市场。

护卫舰07凭借越级的大五座空间、可油可电的出行方式和高品质的用车体验迅速树立起中型SUV市场全新价值标杆，收获了广大用户的认可和好评。护卫舰07定位“大五座超混SUV”，拥有2820mm的超长轴距和人均大空间的乘坐体验。

近日，懂车帝在漠河进行2023年冬测活动，其中一项“夜间雪地ACC争夺战”的成绩引发热议。顾名思义，夜间雪地ACC测试，是在道路中间摆放静态假车，并且车辆开启自适应巡航系统和自动紧急制动功能下，看车辆能不能完成制动。这是一项多重难度叠加的智能化能力试验。需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外还要加上扬雪，测试难度非常大。

11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车下线，以雷霆之势再创产销新纪录，这不仅是比亚迪的又一佳绩，更是中国新能源汽车发展的里程碑，实力改写中国汽车市场发展格局。感恩600万份信任与选择，比亚迪王朝网由冠军车型秦汉领衔，推出限时燃油转订基金，最高尊享2万元，仅限12月。

车辆解闭锁是汽车最基本的功能，但是传统汽车钥匙的开门方式却有很多不方便。着急上班出门，却找不到钥匙在哪里；家人急用车，钥匙却被带着出差了；双手提着大包小包，无法腾出手拿钥匙开门。随着汽车智能化发展，以手机为载体的NFC、UWB 等汽车数字钥匙——这种智能进入正在替代传统汽车钥匙，让传统钥匙的使用不便成为过去。一部手机就能轻松完成车辆解闭锁，让用户体验更便利。