2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑，用了整整17年，从1000万到1500万，只用了短短的13个月，再次刷新中国新能源汽车的“加速度”，更是中国制造业转型升级的体现，也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

近日，比亚迪公布了其搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型在11月的销售数据，全月销量达311267辆，继续引领市场。其中，比亚迪王朝与海洋系列贡献265734辆，方程豹、腾势、仰望等高端及个性化品牌亦表现稳健，共同构筑了比亚迪在智能驾驶领域的强大产品矩阵。

近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成为德国11月车市插混车型销量冠军，引发行业广泛关注。这不仅是中国汽车品牌首次在德国主流细分市场登顶，更意味着比亚迪在欧洲的发展规模已进一步提升。其中，在德国市场，比亚迪111月累计销量为19,197辆，同比增长逾647.5%；11月销量为4,026辆，同比激增逾834.1%，市场份额提升至1.6%。

11月的汽车市场，比亚迪再次以一份亮眼的成绩单，展现了其作为新能源领军者的强劲势头。全月销售480186辆，持续突破再创年内新高，其中乘用车贡献474921辆，以稳健步伐持续引领市场风潮。更令人瞩目的是其全球化进程的飞跃——乘用车及皮卡海外单月销售达131661辆，同比飙升297%，成为比亚迪增长图谱中最耀眼的一笔。旗下各品牌矩阵协同发力，共同构筑了坚实的销量基盘。

2025年临近收官，全球汽车业正面临形势严峻的阶段性调整期。三季报数据显示，全球头部车企均出现增长乏力现象。从销量情况不难发现，传统外资巨头此前长期保持的销量平稳增长优势正逐渐减弱，部分车企甚至出现负增长情况。具体来看，除丰田、大众、现代汽车等车企保持平稳增速外， 斯特兰蒂斯、本田、奔驰等均出现不同程度的下滑。

11月21日，比亚迪划时代旗舰车型汉L唐L携新车色及OTA正式发布。其中，汉L EV、唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，以“兆瓦闪充 油电同速”，彻底终结纯电补能焦虑；汉L DM、唐L DM标配第五代DM技术，兼顾超强性能与超级效能。

在刚刚过去的九月，中国车市正式进入“金九银十”模式，产销规模历史性突破300万辆，行业整体呈现稳中向好态势。在这波增长浪潮中，比亚迪再次以强劲的市场表现巩固其领军地位。数据显示，比亚迪19月累计销量达326万辆，同比增长18.64%，稳居中国新能源汽车销量榜首，完成全年460万辆销量目标的71%。

10月28日，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L正式上市，共推出2款车型，官方指导价为29.98万元~32.98万元！N8L全系标配“六大核心科技”，以超越传统豪华的品质标准，诠释家用车的豪华感、安全感与科技感，创造让全家人动心、舒心、省心、安心、暖心的出行体验，以“五心体验 三感相伴”，定义美好出行。

2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），全球首发为日本市场量身定制的KEV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DMi。

10月23日，比亚迪宋家族迎来重磅焕新，2026款宋L DMi/宋Pro DMi双车同步上市，限时售价9.9815.68万元起。其中，2026款宋L DMi售价13.9815.68万元，2026款宋Pro DMi超级置换权益后，限时售价9.9812.28万元。同时，两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。