在“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标的推动下，低碳与可持续发展已成为中国汽车产业发展下半场的关键词，车企能否深入贯彻绿色、可持续的新发展理念，不仅事关国家“3060”双碳战略目标的达成，还关乎行业的未来。在这方面，长城汽车可谓是国内车企的一面旗帜。

「软件定义汽车」不再是纸上谈兵。2023年10月18日，重庆长安科技产业园园区内，长安汽车邀约多位业内媒体共同体验基于智能化SDA平台架构开发的首款新汽车CD701，这是一款可变型、可互动、自定义、自充电的“智能机器人”。“……科技感”、“……未来”、“……用户出行”媒体老师在动态体验后也是对CD701赞不绝口，点赞智能化SDA架构强大数智实力，纷纷表示将引领未来数智化发展方向。

10月15日，2023 CEC 中国汽车耐力锦标赛宁波站落下帷幕，现代汽车高性能N品牌携Elantra N TCR赛车闪耀出战，凭借卓越实力包揽TCE组别的冠军、亚军自今年4月进入中国后，N品牌在中国赛场表现出色，所向披靡。其中，在2023 TCR China的比赛中披荆斩棘，斩获四连冠。更是在第四分站的比赛中豪揽第二回合前三名，斩获车手冠军、车队冠军、车型冠军及车手亚军、季军。

1、中国高端自主品牌全球视野的汽车品牌，全球视野的科技公司源于中国

会战百日，名动金秋。10月12日，中国质量协会2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果在京发布，北京汽车旗下BJ60和BJ40分别以83分和81分的高分成绩，斩获硬派SUV细分市场品质满意度第一名与第三名，同时，北京汽车魔方也以高分斩获1015万紧凑级SUV满意度并列第一名，再次以冠绝群雄的绝对实力，成为2023年该评比活动的赢家。

日前，起亚汽车公布了其9月的销量数据。上个月，该公司在全球范围内共销售了261,322辆新车，较去年同期上涨4.8%。需要指出的是，SUV车型是起亚全球销量增长的主力。9月份，起亚Sportage的销量为47,352辆，紧随其后的是Seltos和Sorento车型，销量分别为31,162辆和22,495辆。图片来源：起亚汽车在韩国本土市场，起亚汽车的销量为44,123辆，同比上涨11%。

降价不等于降级。衡量汽车消费是升级还是降级，不仅要看价格的变化，还要看产品力的变化，以及消费观念和消费结构的变化。花更少的钱，可以买到同样配置的车，其实不是消费降级，而是隐性升级。由于物质生活水平的提升，增换购群体的扩大，以及消费理念的改变，这些年我国汽车市场消费总体上处于升级状态。国庆长假期间，逛车市的消费者发现，商家促销力度越来越大。

近日，起亚EV6 GT在德国权威汽车杂志《Auto Motor und Sport》的电动汽车评测中力压一众竞争对手，排名第一。

10月1日，零跑汽车公布了其9月交付数据。9月，零跑汽车交付量达到15800台，创历史新高。第三季度，零跑汽车累计交付44325台，环比增长30%，月均交付近1.5万台。图片来源：零跑汽车9月初，零跑携全球化产品C10和全新技术亮相IAA MOBILITY 2023慕尼黑国际车展，开启全球化战略。

创维汽车发布9月销量数据：2023年9月共交付3635台，海外出口1420台，同比增长142%；8、9月份均实现月销3600台以上。此前，创维汽车举行2023秋季技术生态大会，发布其自主研发的创维灵光SKYLIGHTNING光储超充解决方案，并发布创维EV6 II 400V快充AIR+、800V超充PLUS+两款车型。创维汽车还表示：不会通过价格战将销量短期内拉起来。