近日，邦老师从外媒渠道获悉，大众集团基于MEB平台的优势，其纯电车整车制造能力得到了显著提升，据悉包括德国累斯顿的小型工厂在内，大众集团在全球范围内已经拥有5座MEB工厂，包括中国安亭工厂、佛山工厂、德国德累斯顿工厂、茨维考工厂以及捷克的斯柯达工厂。产能方面，上述5座工厂最大生产能力为每年90万辆，但是考虑到一些不确定因素，想要达到这种产能效果还需要相当长的时间。

昨日，据德国媒体报道，奥迪集团公布了中国新合资公司的经管会成员名单，自此奥迪一汽新能源公司正式落地，此举标志着奥迪进一步深化与中国一汽战略合作的决心及投资中国市场强大的信息。早于2020年10月13日，中国一汽与德国奥迪签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，宣布双方共同成立新能源合资公司。

1月6日，备受瞩目的“新超值家用SUV”——哈弗M6 PLUS正式上市，活动以真香年货节形式呈现，这不仅是中国车企首个场景叙事型线上发布会，更是一场别开生面的年货盛宴。新车共有5款配置供消费者选择，售价区间为7.199.29万元。

2020年，哈弗H9举办的九州星云榜第一季用户共创短视频大赛圆满收官，活动作品累计数量多达1500余个，播放量高达5000w次，不仅分享了哈弗H9粉丝的越野生活，还展现了哈弗H9越野文化引领者的精神内核，更是为粉丝送出了超值豪礼。你以为这种又香又有趣的活动只有一次吗？当！然！不！春节，作为中国人最重要的节日，游子归乡，家人团聚，自然少不了一辆兼具家用和越野的好座驾。

一款车之于车主最大的意义，就是“懂你”——懂你说的，懂你想做的。得益于百年汽车工业的发展，产品上的精耕细作带来的非凡驾控体验，已经让车主体验到了有车生活的便利与惬意。而汽车之于生活更为重要的，是懂用户的精神世界，而哈弗H9，恰恰做到了“两开花”。

提到PLUS车型，仿佛对中国品牌有一种天然的吸引力，诸如长安、比亚迪、奇瑞等车企，给旗下车型采用了类似命名之后，销量就蹭蹭往上涨。这不，今日（1月6日），长城汽车旗下首款“PLUS”车型——哈弗M6 PLUS正式迎来了上市，共推出5款车型，售价区间为7.199.29万元，并推出了最低0首付、基础服务终身免费、置换礼等三重政策。不得不说，升级后的哈弗M6 PLUS变得更香了。

据外媒报道，1月25日，消息人士透露，韩国SK控股集团已与中国吉利汽车达成协议，共同推出一个数亿美元的基金，以投资环保汽车项目，推动绿色交通发展。（图片来源：SK）消息人士表示，基金数额等具体条款细节尚未公布，但预计约为数亿美元。SK控股希望通过此项基金加强与吉利的合作关系，合作范围涉及从氢动力到电动车等各种绿色移动出行项目。

汽车工业作为国家经济的支柱型产业，是彰显一个国家制造业综合实力的代表，同样也是经贸外交的一张名片，在当前大背景下，国家正在释放出积极的信号，为中国汽车走向世界，提供了强有力的支持。“十四五”期间，国家大力推进“双循环”，我国汽车产业也迎来了从高速增长迈向高质量增长的关键五年。而拥有在世界范围内获得认可的汽车品牌，是从汽车大国走向汽车强国的必经之路。

从消费电子领域跨界而来的高通，在汽车行业一度被认为是“后来者”，但其实早在2002年高通就推出了汽车相关的应用，迄今为止已有近二十年的时间。在此过程中，高通在汽车领域的布局由最开始仅关注网络连接，逐渐扩展到了数字座舱、智能驾驶、云侧终端管理等多个领域，成为智能汽车产业链上不可忽略的重磅玩家。

据外媒报道，1月26日，现代汽车表示，今年将推出4款电动车，其中一款在中国，另一款在欧洲。尽管疫情严重打击汽车需求，但受Kona SUV的强劲需求推动，该公司的目标是在2021年销售16万辆电动车，较2020年销量上涨60%。