据外媒报道，汽车制造商和零部件供应商已经准备好投资2,500亿美元，促进电动车在美国的普及，并呼吁拜登政府敦促国会延长买家的税收优惠政策。2022年款 雪佛兰Bolt EV（图片来源：通用）3月30日，美国汽车创新联盟、汽车工人联合会和汽车与设备制造商协会在一封致拜登总统的信中表示，这笔2,500亿美元的资金将用于刺激可替代燃料汽车的普及，例如插电式混动车、纯电动车和燃料电池汽车。

最近几年的舆论环境中，女司机逐渐成为了一个被标签化的敏感词，只要交通事故中出现女司机的身影，往往就会被舆论从驾驶习惯到安全意识再到应变能力等全方位的吐槽一遍，并且往往会最终得出女司机能力差的结论。这当然是个固化的认知，而且频繁出现的吐槽其实恰恰说明了一个道理，参与到道路交通中的女性驾驶员已经越来越多，女性司机作为一个整体受到的关注度也越来越高。这个趋势对车企而言，就是商机。

据外媒报道，最近的一份摩根士丹利股票报告显示，特斯拉2025年起可能年产约100,000辆Cybertruck。Cybertruck（图片来源：特斯拉）摩根士丹利分析师Adam Jonas预计，2021年特斯拉将年产1,000辆Cybertruck，2022年年产2万辆Cybertruck，2023年年产5万辆，2025年开始年产约10万辆Cybertruck。

3月18日，在奥迪公布2020财报数据后，奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华汽车品牌的2020财报悉数公开。相对于全球销量下滑的局面，中国市场业绩数据依然出色，在华销量均突破70万大关，对全球销量贡献均超三成。毫无疑问，“中国”将继续成为豪华品牌集团战略的关键词。而面向中国这一最大单一市场，BBA均直指电动化、数字化战略，持续加大这两个领域的研发投入。

据外媒报道，知情人士透露，浙江吉利控股集团正在考虑重启旗下沃尔沃汽车的首次公开募股（IPO）计划，后者的估值可能在200亿美元左右。知情人士称，由少数人持股的吉利控股一直在与潜在顾问商谈，计划最早在今年出售沃尔沃汽车股票的事宜。据悉，该公司正在考虑在斯德哥尔摩和阿姆斯特丹等地上市。由于信息保密，这些人士要求不具名。

眼下，所有的汽车厂家都在绞尽脑汁地从年轻人口袋里掏点钱出来，他们也深谙这个时代的年轻人想要的是什么，是与众不同的名称，所以有了大狗、初恋、黑猫或者坦克；是种类繁多的科技加持，所以有了语音交互、车内KTV或者远程控制；是不拘一格的设计，所以有了航天器挡杆、撞色车身或者太空驾驶舱。一切年轻人想得到的，他们都尽力满足。

随着越来越多的消费者转向SUV，中型车的销量大幅下降。近日，外媒报道称，福特汽车表示，将在欧洲停产其中型轿车蒙迪欧，并且该车型没有换代计划。该公司上周四表示，福特汽车在西班牙瓦伦西亚工厂的汽车生产将于2022年3月结束。福特发言人表示，此举是因为越来越多的客户转向SUV购买而导致的。该发言人透露：“蒙迪欧所在的竞争市场领域已经萎缩多年，自2000年以来下降了约80％。

在磨练中成就更好的自己，便是汉能够取得优异表现的秘密。光鲜的背后，有多少不为人知的心酸。人是如此，车也是一样。作为自主品牌冲高的典型代表，汉的表现可谓是颇为突出，该车凭借安全、性能、豪华三大标杆，成为中大型C级轿车市场历史上首个也是唯一一个月销过万的中国汽车品牌，更打破了德国品牌对这一市场绝对领先的市场格局。

在智能驾驶领域，新造车企业凭借更加大胆、激进的策略正加速跑马圈地，而百度、华为等科技巨头，也依靠丰富的数据资源，强势跨界登场。内外夹击下，传统车企在智能驾驶领域只能迎头上赶。尤其是国内自主车企，近期纷纷推出智能驾驶路线图，加速智能化新车型落地，给2021年开了一个好头。

正是因为在中国汽车市场这样肥沃的土壤上，埋藏着打开未来智能汽车的钥匙，所以贾跃亭才想方设法的将FF带回中国市场，毕竟在未来的智能出行时代，掌控了中国才能掌控了世界。虽说老贾在遥远的大洋彼岸已经待了三年之久，但在祖国960万平方千米的土地上依然流传着贾老板的“传说”，并且有了越发密集的趋势。3月26日，Faraday Future(以下简称FF)宣布，其已筹集到近1亿美元的债权融资。