4月27日晚间，江铃汽车(SZ:000550)发布2021年一季度业绩公告。数据显示，今年第一季度江铃汽车营收约80.41亿元，同比增长74.08%；净利润约2.78亿元，同比增长299.54%；基本每股收益0.32元，同比增长299.54%。

4月28日，江铃汽车深圳星支点科技分公司在深圳湾科技生态园揭幕。江铃汽车总裁王文涛、第一执行副总金文辉、副总裁丁文敏、首席技术官黄少堂为星支点公司揭牌。

当被问到R汽车的对标竞品时，杨晓东笑着说道：“我们没有对标竞品，我们只对标科技想象。一定要说有竞品，那就是特斯拉。”作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，上海国际车展一直被视为汽车行业发展重要的风向标之一。因此，每当它来临时，整个汽车行业都为之倾倒，从整车厂到供应链都在这个舞台上大秀肌肉、大放异彩，企图用汽车行业最高的舞台释放出最响亮的信号。

现代、宝马、大众、丰田、通用等汽车巨头正在推进固态电池技术的开发。外媒报道称，现代汽车计划在2025年试生产配备全固态电池的电动车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产。目前正在与三星SDI、SKI和LG新能源在内的电池企业进行合作，以推进固态电池的开发和量产工作。

4月29日，合肥与蔚来共同规划的合肥新桥智能电动汽车产业园区正式开工，园区建成后整车年产能100万辆，电池年产能100GWh，预计总年产值5000亿元。据介绍，产业园拥有完整智能电动汽车产业链，旨在打造世界级智能电动汽车产业集群，园区共分为三个区域，分别为智能制造区、研发生活区以及生态文化区，总占地面积16950亩，建成后将有研发人员超10000名、技术人员超40000名。

中国汽车产业品牌向上的道路，似乎又有了新的路径。这条新路径正是来自新一波跨界造车者的加入，比如华为、百度等。然而，科技公司的加持，是否是中国汽车品牌向上的新答案？2021上海国际汽车展上，ARCFOX极狐品牌携手华为联合参展，并且ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版（以下简称极狐华为HI版）正式亮相和开启预售，预售价为38.89万和42.99万。

站在坦克300的肩膀上，坦克品牌能否迈向更高峰是大家所关注的问题，面对定下的2025年冲击全球50万台销量的目标，坦克品牌任重道远但也大有可为。坦克品牌独立的消息算是长城汽车上半年丢给市场的一个猛料。时间来到上海车展，长城汽车轮值总裁孟祥军宣布，坦克品牌正式独立运营，未来将以“全球潮玩儿越野品牌”的定义面向消费市场。

经济日报中国经济网4月27日讯（记者 郭跃）近日，商务部宣布将会同有关部门和地方，于近期组织开展“2021年全国消费促进月”系列活动，其中汽车将成为“促销费”重点。商务部消费促进司司长朱小良表示，汽车是消费市场的“顶梁柱”，2020年我国的汽车交易量达到了3965万辆，其中新车销售量达到2531万辆，二手车交易量达到1434万辆。在社零额里，汽车销售额占到1/10。

经济日报中国经济网4月27日讯（记者 姜智文）今日，国家统计局发布数据显示，13月，全国规模以上工业企业实现利润总额18253.8亿元，同比增长1.37倍，比2019年13月增长50.2%，两年平均增长22.6%。值得关注的是，一季度，装备制造业保持良好增势，其中汽车制造业利润同比增长8.43倍。

4月19日，2021年全球第一个A级车展——上海车展正式开幕，各大汽车品牌群雄逐鹿重磅出击，展示产品阵容，描绘未来愿景。梅赛德斯奔驰携旗下梅赛德斯EQ、梅赛德斯迈巴赫、梅赛德斯AMG与G级车四大子品牌共26款车型，包括3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市的强大阵容，力压群雄，闪耀上海滩。