15万级纯电新选择，全新M-NV真香

【智车网】现阶段的中国汽车市场，在售的新能源车型越来越多，新品牌新车型层出不穷，这也让不少消费者在选购新能源车型时难以抉择。纯电车型的技术指标繁多，电池安全性、品质、续航里程、补能、智能科技配置等维度都需要消费者重点考量，这也让不少初次购买纯电车型的消费者无所适从。

底蕴深厚，带来品质出行体验

在当下纯电车型市场，不少品牌更热衷于在高科技配置、内饰设计等“看得见”的地方堆料，对于消费者日常用车中最重要的行驶品质却敷衍了事。特别是在15万元级家用纯电车型市场中，这样的情况则更加明显。在这个价位的纯电车型中，有不少品牌都是刚成立不久的新品牌，技术积淀有待提升。受到产品定位和成本限制的影响，在整车驾乘品质感上，很难拿出非常优秀的成绩单。

同级别新势力品牌或自主品牌车型，虽然在设计、配置、智能化程度上或许足够新颖，但技术上却并未经受市场的充分考验，驾驶体验和品质感上仍有较大提升空间。相比之下，东风Honda全新M-NV则是这个价位中为数不多能够在整车驾乘品质感方面下功夫的车型，全新M-NV作为脱胎于东风Honda成熟平台的车型，继承了Honda一贯的底盘质感，同时全新M-NV在电池的布置上进行了优化升级，整车重量分配更加合理，加速减速、转向过弯时的车身侧倾要比传统电车更小，不仅操控更加灵敏，更重要的是乘坐舒适性也有了显著的提升。

此外，同级纯电车型中，受到成本限制，不少车型都采用了普通的磷酸铁锂电池，电池能量密度低，低温性能差，续航里程偏短，更有很多车型在续航里程方面出现了高配低配车型不一致的情况。比如同样15万级纯电热门车型AION Y入门版车型续航里程仅为430km，哪吒U也仅有高配车型的续航里程突破了500km。反观全新M-NV，由于全系车型采用了同级别少有的刀片电池，能量密度更高，全系车型续航里程突破500km。搭配装甲式防撞系统和全时域热事故感知系统，电池的安全性也大大提升。

同时新一代三合一电驱系统为全新M-NV赋予了160kW的峰值功率和310N·m的峰值扭矩，相比之下，AION Y的动力参数仅为150kW和225N·m，哪吒U也仅为120kW和210N·m，在动力方面，全新M-NV相比其他品牌车型要更为领先。如果你想要选择一款品质更高、三电系统更先进，并且更安全的电动车，全新M-NV的确具有非常鲜明的优势。

贴心配置 温馨体验 全心全意为驾乘者服务

既然是一款纯电车型，先进且丰富的智能配置自然是必不可少的。在全新M-NV上，所有的配置全部围绕驾驶者和乘客展开，一切都是为了营造更加便捷、惬意、舒适的驾乘感受。

以往不少消费者认为本田车型的优势仅在于动力性，对于配置方面却不抱有太多期待，但全新M-NV在配置方面的表现则让人眼前一亮，就拿电动座椅加热与A/C联动这项配置来说，在寒冷的冬天打开空调后，座椅加热会自动匹配与空调相同的温度，让驾乘者全方位的感受更加舒适的乘车环境。此外还有12.3英寸中控大屏，内置全新一代人工智能车机系统，包含智能导航、语音交互、手机互联、影音娱乐等丰富功能，让车辆变成手机之外的另一个移动终端。同时360°全景影像系统让司机能轻松驾驶，无惧复杂路况，带来更安全、安心、贴心的出行体验。

此外，作为一款针对家庭用户出行需求的纯电车型，在实用性上，全新M-NV也有不俗的表现。近年来，自驾露营逐渐成为家庭休闲出游的主流方式，对于车辆的功能性、实用性，也都提出了新的考验，在这方面，全新M-NV更大的后备厢空间则带来出色的储物承载能力，同时还贴心的配备了对外放电功能，完美解决了家庭出游过程中帐篷供电、野炊做饭的难题，为一家人带来更便捷、更品质的出游体验，而包括AION Y在内的一些竞品车型却并没有标配对外放电功能。在露营经济大火的当下，全新M-NV的这一配置为消费者提供了更多出游的可能。

现如今纯电车型市场百花争艳，但是在受众群体最多的15万元纯电车型当中，却鲜有能将品质放在第一位，并拥有出色表现的车型。而全新M-NV的到来，则改变了这样的局面，依托东风本田成熟平台，搭配先进电驱技术，全新M-NV在保留纯电车型优势的同时，具有更加优异的品质表现，为追求务实、可靠、省心的家庭用户，带来新的选择。据悉，全新M-NV将在九月初到店，如果你对座驾的品牌影响力、品质、安全有较高要求，那就抓紧时间到店看车，好好感受全新M-NV的魅力吧！