首页 > 新车直击 > 零跑C系列新车上市,超级增程搭“大电池”开启出行新方式

零跑C系列新车上市,超级增程搭“大电池”开启出行新方式

来源:智车网 编辑:王水仙 时间:2023-09-28 15:51:01

智车网9月27日,零跑汽车在郑州二七广场举办“超级增程·超真诚”上市会,共推出6款全新车型。零跑C01超级增程以及零跑C11新增的超级增程版型同步上市,双车协同加速“双动力”战略落地,其中零跑C01超级增程216舒享版14.58万元、316舒享版15.88万元、316智享版16.98万元,零跑C11超级增程200舒享版14.98万元、300舒享版16.18万元、300智享版17.58万元。

零跑C01超级增程作为零跑汽车第二款增程车型,搭载同级超大容量电池,拥有最高316公里超长CLTC纯电续航,且购车用户可享金融礼、升级礼、安心礼、省心礼、无忧礼、流量礼共计超级真诚6重礼。零跑C11新增的3款超级增程版型,在纯电续航、整车NVH、最低荷电油耗方面表现优异,产品竞争力进一步提升。

零跑“超级增程”:省钱省时省心,回归增程本质

基于零跑增程用户数据分析,超过68%的用户日均通勤距离<50公里、日常通勤以城市为主,且纯电优先模式占比70%。可见增程用户对更大电池、更长纯电续航、多用电少用油的需求真实而迫切。当前市面上的增程车纯电续航里程约在100~200公里范围内,鲜有真正的“大电池”车型。受制于成本、供给等因素,用户对“大电池”的需求迟迟未被满足。

为帮助增程用户实现更高用电占比、更低成本、更优体验,满足多场景出行需求,零跑汽车“超级增程”应运而生。零跑C01超级增程与C11超级增程车型均搭载大容量电池包,最大CLTC纯电续航均在300公里以上,远超其他混动车型,真正实现“多用电、少用油”。同时,两台新车采用全新一代增程器总成,搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器,相对同类产品减重8kg,发电效率大于92%,CLTC工况最低荷电油耗仅为4.9L/100km。如以一年行驶2万公里为例,对比油耗为8L/100km的燃油车,零跑C01超级增程可以省下约1.2万元。

零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明指出:“C系列超级增程:相同价位,电池更大,配置更高。我们每多配置一度电池,用户就能少一分焦虑。”基于“大电池”、“300公里纯电续航”等特质,零跑“超级增程”在实现更低用车成本的同时,也可以带来全新的用车场景体验。让用户实现“增程当成纯电开,日常通勤不加油,一台车解决所有用车场景,好而不贵”,真正做到更省钱、省时、省心。

更大电池、更高配置,超级增程引领同级价值标准

全新上市的零跑C01超级增程和零跑C11超级增程,均搭载自研贯穿式大模组电池包,领先同级车型。其中,零跑C01超级增程CLTC纯电续航最高可达316公里,最大CLTC综合续航可达1276km,最低荷电油耗仅为4.9L/100km;零跑C11超级增程新增版型,CLTC纯电续航最高可达300公里,最大CLTC综合续航可达1210km,最低荷电油耗仅为5.2L/100km。

不仅如此,两车还在设计美学、舒适驾乘、智能科技、极致安全等多个方面展现出越级优势。设计方面,两车延续了零跑极简的自然美学语言,并新增冰川蓝外观配色。内饰方面,新车秉持简约现代的设计理念。在NVH方面,新车针对增程车特性,对五大系统、135项进行了全面优化,怠速、行驶中车内噪声都达到了同级领先水平,提供豪车级静谧体验,配合前双叉臂、后五连杆独立悬架,打造豪车级驾乘质感。

智能化方面,两车搭载Leapmotor OS智能座舱,标配8155芯片和三块屏幕的标准配置。同时,双车标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,拥有至多28个高精感知硬件,最多23项智能驾驶辅助功能,实现智驾全场景覆盖。

安全方面,零跑C01超级增程的热成型钢使用比例更是高达24.1%,搭配全方位电池管理等配置,力保安全无忧。凭借更出色产品力,两车将延续15-20万级新能源轿车市场的颜值、空间、舒适、智能、操控的价值标杆。

全域自研持续引领,超级增程推动双动力战略落地

2015年至今,零跑汽车八年坚持全域自研,目前已实现70%整车成本的自研自造,有效助力实现降本增效。同时,零跑汽车拥有技术领先的自建工厂,可满足精益化生产要求,为整车生产提供了可靠的智能制造能力背书,全面提升产品品质。

值得一提的是,零跑汽车智能制造基地建有专门的三电车间,可承担电池PACK、电机总成、控制器、摄像头、大灯等自研零部件的生产,极大提升零跑全域自研技术到产品的应用,进一步实现降本增效。

早在2023年2月,零跑就发布了“双动力”战略,致力于凭借全域自研技术优势,打造越级产品力。本次超级增程新车的发布,代表零跑汽车在以“大电池”满足用户迫切需求的同时,也在智能化、空间尺寸、驾驶性能、底盘用料等方面持续提升产品价值,不断提升用户综合体验感与产品质价比。未来,新车有望延续前作出色市场表现,助力“双动力”战略持续落地、拓展市场份额,并为行业创新注入新动能。

【关于零跑汽车】

零跑汽车是一家上市公司,创始人是电子工程师出身,有三十年的技术积累,带领大华成为全球第二的安防企业。

零跑是世界前三的全域自研车企,全车的核心零部件都是自己研发制造,包括三电和智能化系统。同样的预算可以享受到更好的配置,更稳定的性能,并且享受整车无忧OTA升级。零跑有纯电和增程两种类型产品。


本文标题:零跑C系列新车上市,超级增程搭“大电池”开启出行新方式
本文网址:http://www.autozhiche.com/?id=5617

热门资讯

智车网排行

  1. 释放都市野生力量!27.98万起,坦克400 Hi4-T郑州区域隆重上市
  2. 让生活潮出范儿!2024款捷途大圣上市,售价9.69万-12.99万
  3. 汽车刚启动时转速较高,直接走会伤车吗?
  4. 汽车发动机舱很脏怎么办,能不能用水冲洗?
  5. 怎么判断火花塞该换了?如何挑选火花塞?
  6. 开一个车窗也这么讲究?老司机:学着点别不当回事
  7. 起亚EV5、比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ、别克E5四车PK,谁更值得购买?
  8. 如何开好手动挡汽车,学会这几个技巧
  9. 从北京车展看合资之“变”
  10. 主流车企在新汽车时代的“稳”与“狠”
  11. 当心这种情况下很容易走错车道