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掌握好这几点 电动汽车顺利过冬

来源:智车网 编辑:王水仙 时间:2022-12-06 15:54:01

智车网掌握好这几点,电动汽车顺利过冬

一到冬季,很多身在北方的车主朋友就会发现车辆续航减少了。这是什么原因造成的?如何在温暖过冬的同时保持好车辆续航?下面就和大家聊聊冬季续航减少的原因,以及温暖过冬的小技巧。

那么为什么电动汽车在冬季会续航减少?

这是由于冬天温度比较低,电池内电解液的导电性能变差,电解液的电阻变大,理所当然会影响到耗电快。电动车是一种比较经常遇见的出行工具,电动车的结构是比较简单的,电动车的关键部件包含车架,电动机,电池,调节器。

而新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

那么也许会有人问:冬季低温会对电池造成损耗吗?

答案是不会的,一些北方车主感觉“冬天掉电快”,并且由此担心电池是否出现了损耗。事实上,就像手机在冬季户外耗电快一样,这并不是电池出现损耗,而是因为锂离子电池在低温环境下活性降低,由电池的化学特性决定的。当温度逐渐提升,电池在适宜温度下工作,各项性能就会恢复正常。

那么接下来我们谈一谈冬天续航减少还有哪些原因?

在冬季,由于给电池加热升温、空调开暖风以及行驶阻力变大等因素,会加大电量消耗。尤其是“用电大户”空调,很多车主朋友注意到:开启空调暖风时,即便没有行驶,表显续航里程也会下降不少。

那么冬季低温会影响电池的充放电吗?

对电动车广泛采用的三元锂电池和磷酸铁锂电池而言,当电芯温度低于零摄氏度,锂离子电池的充放电性能会降低;但只要电芯温度达到10摄氏度以上,就可以正常充放电。

那么冬季驾驶有哪些值得注意的小技巧呢

1、避免激烈驾驶

冬季用车应避免激烈行驶,尽量使用ECO模式(经济模式),尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车,以节省电能消耗,平缓驾驶可以帮助车主延长续航里程。

2、暖风量力而开

在必要时开启空调暖风,低温时电量有一部分需要给电池加温,如果不开空调,续航里程降低不会特别多。而且空调温度也不要设置太高,适可而止,量力而行。

3、座椅加热更省电

座椅加热不依靠空气传递热量,失热量流较少,仅靠100W左右的功率就可以让坐在座椅上的人感受到足够的热量。其次,座椅加热与使用者距离更近,热量传递速度更快。如果再加上一个方向盘加热功能,效果要比空调好上不少。

4、记得开启内循环

如果太冷不得不开空调,那么要记得开启内循环,因为外循环下,冷风吹入车内,会加热费电。

5.适当关闭耗电设备

从细微处减少电量的损耗,像收音机、音响等娱乐设施,不要小看这些功能,积累起来节省的电量也是很客观的。

6、合理规划出行路线

当然,如果不想半路趴窝叫救援,至好是能在出行前合理规划路程,给续航留有余地。

7、尽量减少低温环境

长时间在低温环境停车,电池包温度会逐渐下降到环境温度。如果电池包内部温度低于-20℃,电芯会发生不可逆转的损坏,严重的导致车辆无法启动和充电。所以长时间不用车尽量停在地库或室内停车场。

8、日常检查记心间

电动汽车由于独特的动力结构,虽然没有发动机,但电机也一样需要防冻液;虽然没有机油,但也需要更换齿轮油。在进入冬季的时候,检查防冻液、齿轮油、刹车油以及玻璃水的余量并适时更换才是良好的行车习惯。

9、定期维修保养

维修过程中经常发现:部分冬季低温掉电严重的车,是电池包的某个单体电池电压低造成的,一般替换掉有问题的单体电池后,掉电情况会得到缓解。所以,定期保养检查,发现有问题的单体电池并及时处理,可以排除因低温工况下电池单体不均衡导致的掉电。

10、巧用“比亚迪云服务”

守住电量的同时,巧用“比亚迪云服务”智能管家,会让冬季出行更温暖。“比亚迪云服务” App为车主提供了远程开关空调、座椅加热等控制功能。利用远程开启空调、预约开空调功能,车内空调系统可以根据设定温度实现自动控制,快速节能地提升座舱温度,让车内提前“暖”起来。

商家信息

4S店 比亚迪王朝郑州俊迪4S店 

商家地址:河南省郑州市惠济区花园北路河南汽车贸易中心13号

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