自从华为和广汽高层会面的照片被曝出,二者合作的消息不胫而走。双方人员包括:华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春、华为公司首席专家胡润泽、广汽集团总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理黄永强等。而从出席的高层来看,业界猜测华为合作的对象应该是广汽传祺。随着报道的深入,华为与广汽的合作细节也逐渐流出。
对有些人来说,汽车作为交通工具,越简单易用越智能越好。但对于一些老司机来说,汽车不单单是交通工具,更多的是驾驶乐趣。“汽车越来越智能化,开车越来越简单舒适,但也越来越无聊。”省会老司机李先生说,苦恼的是,现在市场上的手动挡车型越来越少了。手动挡汽车在新能源汽车辉煌中逐渐失去存在感,销量下降,市场份额缩水。据相关媒体报道的数据显示,中国手动挡汽车销量占比已不足4%。
据外媒报道,现代汽车集团下属品牌起亚计划到2028年时,将混合动力汽车的销量翻一番。此前,起亚计划将重点放在电动汽车市场,而当前由于该市场竞争过于激烈,该公司正在重新考虑这一计划,并将推出现有九款主要车型的混合动力版本。在此前的投资者日活动上,起亚首席执行官Song Hosung表示,由于消费者对电动汽车的需求放缓,该公司将改变计划。
4月23日,知豆汽车微型电动汽车知豆彩虹正式上市,补贴后零售价区间为2.79万—3.99万元。在新能源汽车发展初期,微型电动汽车曾是不少车企转型电动化的开路先锋。
根据雷诺集团发布的数据,2024年第一季度,雷诺集团在全球范围内的销量为549,099辆,较2023年第一季度增长2.6%。从品牌来看,雷诺品牌在全球范围内的销量持续增长,2024年第一季度销量为365,356辆,同比增长3.1%。雷诺品牌在欧洲奉行以价值为中心的商业政策,继续在当地保持领先地位。与此同时,达契亚品牌在全球的销量为177,293辆,同比增长3.2%。
一线豪华品牌的销量一直是大家关注的焦点。今年一季度,梅赛德斯奔驰(以下简称“奔驰”)全球共销售56.84万辆汽车及货车,其中汽车销量为46.3万辆,这比2023年第一季度减少约8%。在亚洲地区销量为21.07万辆,同比下降约15%。在中国共销售乘用车16.89万辆,较上年同期的19.1万辆下滑了12%。欧洲和北美则分别下滑了2%和1%。奔驰电动车型销量也不乐观。
新华社合肥/巴黎4月9日电题:中国新能源汽车的国际竞争优势来自哪里? 新华社记者傅云威 欧阳为 近期,欧盟发布通知,对从中国进口的电动汽车进行海关登记,未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”;英国、美国准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。
据路透社报道,丰田汽车公司旗下大发汽车的总裁井上雅弘(Masahiro Inoue)向媒体表示,受丑闻影响的大发汽车计划最早在今年年底全面恢复汽车研发工作,并补充称,南美和非洲市场将为该公司带来机遇。此前,大发汽车被发现操纵碰撞安全测试结果,且最早可追溯到1989年,迫使该公司停止所有发货。据悉,大发为丰田、马自达汽车和斯巴鲁等多个主要品牌提供汽车和零部件。
4月29日,承接北京车展强大势能、皮卡利好态势,2024皮卡行业发展大会在北京盛大举行。政府、协会、企业、媒体等行业大咖齐聚一堂,围绕皮卡解禁、品类创新、新能源化、皮卡文化等展开探讨,解锁皮卡多元化发展趋势,打造行业增长点。会上,发起首个联合宣言,以凝聚中国皮卡力量,服务千行百业,共同推进政策破冰、品类价值破冰、认知破冰、全球化破冰,让中国皮卡在全球流行起来。
据外媒报道,特斯拉罕见地发布了有关其Cybertruck产能的最新消息,该公司证实当前Cybertruck的周产能已经达到了1,000辆。特斯拉此前曾警告说,Cybertruck的产能提升可能会因不锈钢车身等独特性而变得困难。该公司从2023年11月开始生产Cybertruck,此后便未发布过任何有关该车型产能的信息。