日前，广汽丰田新款汉兰达正式上市，新车推出11款车型，售价24.9832.58万元。作为年度改款车型，新车重点针对配置方面进行了升级。新款丰田汉兰达的外观与现款车型保持了相同的设计，依旧是我们熟悉的设计语言。作为年度改款车型，其主要在智能化、空间静谧性以及乘坐舒适性三大维度进行升级，用车体验进一步提升。

6月1日，2024年（第二十八届）粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心拉开帷幕，一汽丰田携全新普拉多、新款格瑞维亚、新款亚洲龙、新RAV4荣放等几乎全系乘用车重磅亮相3号馆301展台，以覆盖不同品类、不同驱动形式、不同价格区间的丰富产品阵容演绎多元精彩。

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据外媒报道，一直以来，许多环保批评人士都在攻击丰田在电气化方面做得不够。然而他们忽略了一个事实，那就是丰田在此领域进行了一个价值高达139亿美元的投资。

根据中国汽车流通协会发布的最新数据，中国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%。这一数据表明，中国新能源汽车市场迎来了历史性节点，正加速向更加绿色、智能、可持续的方向发展。身处竞争白热化的全球最大新能源汽车市场，主流合资品牌面临前所未有的压力。

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对燃油汽车偏执、对电动化推动慢、电动产品无新意……曾因电动化转型速度而饱受质疑的丰田，正以实用性规划和密集出新打破人们对它的刻板印象。4月25日，第18届北京国际车展举办首日，丰田携一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌，以“共创汽车新未来”为主题，不仅推出满足中国消费者期待的BEV新车型——bZ3C和铂智3X，还带来创新概念车——LFZC，后者将于2026年发布。

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时隔四年，2024北京车展将于4月25日回归。四年！对运动人来说，是一个奥运的循环，而对传统汽车产业来说也是一场激烈的挑战，足以告别当年王者，成就新的冠军。迈步2024年，国内汽车行业竞争愈发激烈，自主品牌正如火如荼地发展，价格竞争和市场份额争夺战愈发白热化；与此同时，合资品牌却面临着销量和利润的双重挑战，压力之下“内卷”愈发严重。如何破局成为关键。

管宏业当丰田汽车公司与腾讯公司高层在北京车展上相拥相伴，2024中国汽车界极具深远影响力的一幕由此展开。此举也象征着两家公司开启战略合作伙伴关系。