中国汽车产业品牌向上的道路，似乎又有了新的路径。这条新路径正是来自新一波跨界造车者的加入，比如华为、百度等。然而，科技公司的加持，是否是中国汽车品牌向上的新答案？2021上海国际汽车展上，ARCFOX极狐品牌携手华为联合参展，并且ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版（以下简称极狐华为HI版）正式亮相和开启预售，预售价为38.89万和42.99万。

站在坦克300的肩膀上，坦克品牌能否迈向更高峰是大家所关注的问题，面对定下的2025年冲击全球50万台销量的目标，坦克品牌任重道远但也大有可为。坦克品牌独立的消息算是长城汽车上半年丢给市场的一个猛料。时间来到上海车展，长城汽车轮值总裁孟祥军宣布，坦克品牌正式独立运营，未来将以“全球潮玩儿越野品牌”的定义面向消费市场。

经济日报中国经济网4月27日讯（记者 郭跃）近日，商务部宣布将会同有关部门和地方，于近期组织开展“2021年全国消费促进月”系列活动，其中汽车将成为“促销费”重点。商务部消费促进司司长朱小良表示，汽车是消费市场的“顶梁柱”，2020年我国的汽车交易量达到了3965万辆，其中新车销售量达到2531万辆，二手车交易量达到1434万辆。在社零额里，汽车销售额占到1/10。

经济日报中国经济网4月27日讯（记者 姜智文）今日，国家统计局发布数据显示，13月，全国规模以上工业企业实现利润总额18253.8亿元，同比增长1.37倍，比2019年13月增长50.2%，两年平均增长22.6%。值得关注的是，一季度，装备制造业保持良好增势，其中汽车制造业利润同比增长8.43倍。

4月19日，2021年全球第一个A级车展——上海车展正式开幕，各大汽车品牌群雄逐鹿重磅出击，展示产品阵容，描绘未来愿景。梅赛德斯奔驰携旗下梅赛德斯EQ、梅赛德斯迈巴赫、梅赛德斯AMG与G级车四大子品牌共26款车型，包括3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市的强大阵容，力压群雄，闪耀上海滩。

传统车企全面电动化奔驰携全新EQB纯电SUV全球首发，全新EQS纯电轿车与全新EQA纯电SUV联袂完成中国首秀，开启“梅赛德斯EQ之年”。宝马创新BMWiX和全新BMWiDrive等亮相，诠释了宝马集团对于新时代语境下“以客户为中心”的全新定义。

2021上海车展如约而至，此次上海车展包含了上市车型77款、首发60款，其中全球首发47款，这些新车中哪些热度比较高呢？全新一代奔驰C级：采用奔驰家族全新设计语言，轴距加长89mm达到2954mm，比现款国产长轴距C级还长了34mm。全新奔驰EQS：梅赛德斯EQ的首款大型豪华纯电轿车。车身外观采用修长的“弓形”设计，创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。

智己汽车智己汽车由阿里、张江高科、上汽联合打造，此前亮相过两款量产定型车，分别是一款智能纯电轿车和一款智能纯电SUV。目前轿车已被命名为智己L7，将搭载12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、高精度IMU、高精地图的视觉融合解决方案，并且还兼容激光雷达软硬件架构冗余的方案，可以搭载3个激光雷达。这一系列智能自动驾驶的软硬件让智己L7在自动驾驶方面更加安全稳定，并且灵敏。

已经诞生四年的爱驰汽车，依然喜欢将自己定义为“新势力”。只是，如今新势力中的“前浪”已经顺利登陆美股市场，销量稳步增长；“后浪”层出不穷，传统主机厂在转变、科技巨头也纷纷入场。而“新势力”爱驰，裹挟于其中，已经好一段时间没了声量。在爱驰汽车创始人兼董事长付强看来，“过去一年多，无论是内部还是外部，爱驰确实遇到了非常大的挑战。

据路透社，大众豪华跑车子公司保时捷表示，正在加快其电动汽车的发展步伐，计划在德国图宾根市建立一家为电动汽车生产电池的工厂。目前欧洲汽车制造商主要依靠亚洲的电池供应商，“电池是德国汽车工业的一项关键技术，我们本国也必须拥有这项技术，”保时捷CEO布鲁姆表示。保时捷将从其母公司大众购买电动汽车电池。此前大众计划在欧洲建立6家电池工厂，并扩大全球电动汽车充电基础设施。