潮流的故事,在时光里流转演绎。英伦时尚,从古典意韵到披头士文化,从高街风格到都市摩登,在不断更迭的时尚浪潮中形成个性鲜明的美学风格。传承至今,英伦风范在时光的轮换中不断汲取灵感,它既前卫又复古,经典与时尚交织的魅力独树一帜。
11月25日消息,据腾讯汽车洞察者报道,一位华晨集团内部人士透露,“中华工厂被宝马收购的事情已经被叫停,在中华车间的宝马相关工作人员已经撤走。”上述人士透露,近期一汽相关领导正与华晨集团高层会面,集团内部认为宝马16.33亿元购得中华工厂,“太便宜,内部不同意”。为此财经网汽车联系到华晨集团相关负责人,但截至发稿时未得到对方回应。
近期,有个别汽车公司或经销商推出零首付或低首付融资购车方案,在汽车金融行业激起波澜。消费者在关注之余,也产生不少疑问:买车、租车首付不花钱,有这美事儿?刷卡手续费、汽车装饰费、高额保险费是不是等着消费者大把掏钱?在回答这类疑问之前,笔者以为,先应全面、客观地厘清我国汽车金融发展的现状。
目前,已有众多汽车制造商和供应商投入数十亿美元至充电更快、储能更高效、安全性更有保障的固态电池研发当中。因为其具备更低成本、更安全等优势。但有专家指出,固态电池还有很多难以克服的技术障碍,包括电池工作时的高温、电解液的耐久性,以及制造上的困难等。为了早日使固态电池大规模应用,目前汽车制造商们都在奋力前行,或建立联盟共同研发,或通过收购相关技术的初创企业而进入该领域。
11月23日,据财联社报道,现代汽车集团董事长郑义善(Chung Euisun)在11月22日表示,公司不会自产动力电池,这是该集团首次明确了对电池生产的立场。“我们可能会与电池生产商一起研究电池,”郑义善表示。目前,现代汽车已决定与LG Energy Solution在印度尼西亚建立合资电池工厂,该工厂计划在2024年上半年量产。
11月22日,郑州日产宣布,经东风汽车有限公司认可和批准,日产奇骏·荣耀(Nissan XTrail·Honor)车型将由郑州日产经销商渠道销售并提供维修保养服务。该公司表示,此项目落地实施后,郑州日产将进一步加快面向个人用户的战略转型,持续丰富产品线,强化经销商服务水平,满足消费者对舒适、节能和城市型日产品牌SUV产品的需求。
新华社合肥11月20日电(记者程士华、吴慧珺)记者从20日召开的2021世界制造业大会新能源汽车产业发展论坛上获悉,到今年9月底我国汽车保有量达到了2.97亿辆,年底将超过3亿辆,预计“十四五”期间将保持年均4%的增长速度。据中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍,“十三五”期间,我国汽车产业发展成绩亮眼。我国汽车市场规模全球最大,汽车产销量、保有量已连续多年居世界首位。
充电难、停车难问题如何“破解”?昨日下午,广东省静态交通协会、深圳市智能交通行业协会、浙江大学华南工业技术研究院联合主办的“第三届中国城市静态交通论坛”在广交会展馆召开。活动现场,《停车充电一体化机械式车库技术规范》团体标准正式发布,首次将新能源充电与立体式车库结合。
秉承“新科技、新生活”主题的第十九届广州国际汽车展览会22日迎来公众参观。虽然受新冠肺炎疫情防控升级影响,参展车企数量略有缩减,部分企业高管缺席,但本届展会展车总数达到1020辆,创近年来新高。新能源汽车占比提升,展车智能化程度提高,以及更多新品牌的推出,无疑加速了汽车产业生态重构。
随着新能源汽车市场高速发展,锂电池需求不断攀升。机构指出,锂资源供给处于紧张状态,产业链公司争抢锂资源。同时,拥有锂资源的上游企业向下游延展产业链。锂产品价格上涨上海有色网数据显示,11月15日至19日,碳酸锂价格小幅上行。SMM电池级碳酸锂价格为19.7万20.0万元/吨,均价较上周上涨0.20万元/吨。