随着科技的洪流奔腾不息，各个行业正经历着翻天覆地的变化，而汽车工业作为技术与创新的融合体，其转型的步伐尤为坚定和迅猛。江铃集团新能源，作为新能源汽车领域的璀璨明珠，凭借其深厚的造车底蕴，精心构建了一座集科技、智能、环保于一身的能量工厂，成为引领未来汽车制造潮流的先锋。智能科技，铸就汽车制造新纪元走进江铃集团新能源的能量工厂，时间仿佛被赋予了魔力。

近日，长城汽车发布的《8.21与蓝山共赴热爱》海报引起了业界广泛关注。作为中国汽车行业的代表人物之一，长城汽车董事长魏建军再次走到聚光灯下，让人们不仅看到了他对汽车行业的无限热爱，也感受到他对蓝山这一新作的信心与期待。魏建军多年来对汽车制造的执着与热爱，早已成为业界广为人知的事实。无论是在传统燃油车领域的深耕，还是在新能源智能驾驶领域的探索，魏建军始终坚守初心，坚定前行。

据韩国时报报道，在奔驰EQE电动轿车的起火事故引起公众的广泛关注之后，全球大型汽车制造商正加大电动汽车的销售激励力度，以消除消费者对电池火灾的担忧。奥迪韩国公司决定大幅降低其旗舰电动汽车的价格。该公司称，奥迪etron 55 quattro在韩国的售价为8,256万韩元（约合6万美元）。这比出厂价低了29.5%。

8月15日，电动汽车初创公司Faraday Future（简称FF）发布2024年第二季度财报，并表示在控制成本和降低运营费用方面继续取得显著成效。2024年第二季度，FF运营支出为2,990万美元，去年同期为4,940万美元； 运营亏损从去年同期的5,600万美元减少到5,060万美元。

在绿色出行蔚然成风与品质追求日益提升的今天，江铃集团新能源匠心独运，隆重推出2024款易至EV3青春版，以焕然一新的姿态优雅亮相，引领微型车市场新风尚。这款车型凭借其清新雅致的设计美学、卓越的续航性能以及极致的驾驶舒适度，精准对接了年轻驾驶群体与现代家庭的多元化需求，正逐步在新能源微型车领域树立起新的标杆，成为众多消费者梦寐以求的出行伴侣。

2024年下半程启幕，AITO问界继续以强劲的增长势头成为中国新能源汽车的代表。数据显示，AITO问界7月整体交付量达到41,535辆。其中，问界M9交付18,047辆，持续问鼎50万以上豪华车销冠；问界M7交付16,562辆，成为17月中国新势力车型累计销量冠军。截至7月，AITO问界2024年累计交付已达222,679辆，彰显出非凡的“问界速度”。

日前，长城皮卡公布7月销量数据。17月，长城皮卡全球累计销售103944辆，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。其中，海外17月累计销售27410辆。长城炮7月全球销售10005辆，累计46个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。长城炮、风骏、金刚炮斩获皮卡市场单车型销量前三。长城皮卡已连续26年销量第一，全球累计销量突破262万辆。

“2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气架构。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德今日强调道。

据彭博社报道，7月19日，现代汽车开始在新加坡组装Ioniq 6电动轿车，并且其新加坡工厂未来的年产能或高达3万辆。图片来源：现代汽车去年5月，现代汽车开始在新加坡当地组装Ioniq 5 SUV车型。该车型与Ioniq 6使用同一平台，车身外壳从印尼进口，其他零部件则从韩国进口，而Ioniq 6的车身外壳是从现代汽车的韩国工厂进口。

据外媒报道，保时捷在7月20日表示，由于保时捷在中国这一全球大的汽车市场销量大幅下滑，该公司将更换中国业务的首席执行官，Alexander Pollich最早将于今年9月1日起接替Michael Kirsch，出任保时捷中国总裁兼首席执行官。