高低端分化,成为5月车市的新特征。经历疫情黑天鹅后,中国汽车市场正在整体回暖。其中,豪华车对整个车市的拉动作用十分明显。据乘联会数据显示,5月乘用车市场零售达到160.9万辆,同比增长1.8%。其中,豪华车5月同比增长26.6%,主流合资品牌综合销量同比下滑0.7% ,自主品牌零售同比下滑2.5%。豪华品牌销量的增长,为车市的回暖做出了突出贡献。
据《汽车新闻》报道,有一种趋势正在席卷美国整个汽车行业,而这种趋势对办公方式的威胁犹如跨界车对轿车当初的冲击一样。包括福特、戴姆勒和丰田在内的数家汽车制造商表示,虽然部分美国员工在COVID19疫情期间被迫远程办公,但工作效率之高令人印象深刻,因此他们现在正考虑延长甚至保留这一安排,让远程办公成为一种常态。
互联网数字化的快速发展正在引发一场物流领域的变革。与此同时,物流行业和社会大众对中国公路货运最底层从业者、承担了全国物流运输76%货运量的卡车司机的关注和行动也越来越多,除了交通部和行业协会为进一步关爱卡车司机,促进道路货运健康发展采取系列措施外,物流企业也积极参与了进来,路歌卡友地带就是其一。
据外媒报道,6月19日晚间,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,受新冠病毒疫情影响,该公司将不得不推迟原定于7月7日举行的年度股东大会。(图片来源:特斯拉官网)马斯克在推文中写到:“由于7月7日之前依然不允许举行大型集会,我们将不得不推迟年度股东大会。目前尚不确定新的会议日期,但是我猜测可能会推迟一个月左右。
据外媒报道,大众负责数字服务和软件的董事会成员Christian Senger表示,该公司希望使用开源方式改进其正在开发的基于软件的汽车操作系统。(图片来源:大众官网)随着自动驾驶技术的出现,汽车制造商需要将雷达、摄像头以及超声波传感器连接起来,并将它们与制动和转向部件进行连接,而这需要成千上万行代码才能实现。Senger在接受采访的时候表示:“开发车用操作系统是一场竞赛。
据外媒报道,中国工信部网站上出现了大众首款纯电SUV ID.4的实拍图,而这组图片立刻在大众粉丝的论坛上被广泛传播。(图片来源:The Verge)在概念车阶段,ID.4的名称为ID.Crozz,这是大众即将推出的ID电动汽车系列中的第一款车,将在美国、中国和欧洲市场销售。据悉,大众计划在今年夏天晚些时候正式发布ID.4。
将时间拨回到2014年,彼时造车新势力们凭借新技术、新理念迅速兴起,经过五六年时间的洗礼后,没有过硬实力的新势力俨然已经逐步消失在人们的视野中,但也不乏有优秀者令人侧目,其中以蔚来、理想、小鹏等第一梯队玩家为主。虽然造车新势力自出生起便负面缠身,行业人士甚至预测它们会“一个都不剩”,但我们也必须看到新势力们给中国汽车产业带来的积极的一面。
在合资紧凑型SUV领域,欧蓝德并不耀眼,不过它凭借着20万元级别四驱7座的独特亮点,以及不错的性价比收获了不错的销量和口碑。市场竞争异常激烈,广汽三菱自然不能无动于衷,欧蓝德迎来了年度改款,靠谱消息,2020款欧蓝德已上市。据了解,整体依旧延续了现款车的设计,主要针对配置进行了提升。动力方面,将继续搭载2.0L和2.4L自然吸气发动机。接下来我们就来看看新欧蓝德都带来了哪些惊喜。
中国品牌紧凑型SUV一直是一个需求较大的市场,比如征战多年的吉利博越、长安CS55、传祺GS4、荣威RX5等车型,这些车型产品实力很强,已经经历过多次改款/换代。日前,哈弗F5迎来了2018年上市后的第二次年度改款。
传祺GS4对于整个品牌都有着极为重要的意义,自去年第二代传祺GS4上市后,其市场表现节节攀升。从自家车型上蹭热度在汽车圈屡见不鲜,比如推出PLUS、PRO、EV版本,2019年到目前什么最火、最流行?那一定是轿跑SUV。 近期,传祺GS4家族即将迎来两位新成员——GS4 PHEV和GS4 Coupe。