一汽奔腾,啃了块不好啃的肉
渴望跻身主流阵营的奔腾品牌开始押宝轿车市场。11月10日,全新第三代奔腾B70在一汽奔腾工厂正式下线并开启预售,新车的预售价为10.99万14.99万元。早在7月10日举行的2020年第十七届中国(长春)国际汽车博览会上,一汽奔腾就发布了轿车焕新进阶战略,而随着9月北京车展全新第三代奔腾B70的首次亮相再到开启预售,也意味着B70成为了焕新战略的第一颗落子。
10月乘用车市场零售销量同比增长8%
11月9日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布最新数据显示,10月乘用车市场零售销量为199.2万辆,同比增长8%,实现了连续4个月8%左右的近两年高位增速。根据乘联会数据,110月的全国乘用车市场累计零售1492万辆,累计零售同比下降10.2%,较19月累计增速12.5%提升2个百分点,今年累计净销量同比减少169万辆,约占去年零售总量8个百分点。
站队「增程式」,宝能「广撒网」
高调进军汽车业3年后,宝能的汽车梦又向现实迈进了一步。11月8日,宝能汽车宣布其位于西安的工厂正式建成,自主研发的新能源xEV平台首车和宝能增程式电动汽车(REV)也于当日下线。发布会现场,宝能集团董事长姚振华难掩激动,在他的介绍里,这个历经961天建成投产的工厂,是宝能汽车集团第三个投产的整车制造基地,也是宝能第一个自建的整车制造基地。
“金九银十”也挽救不了马自达的销量
“金九银十”之际,丰田与本田销量“更上一层楼”,同为日系车的马自达却仍未脱离泥沼。11月5日,马自达(中国)企业管理有限公司在官方网站发布销量数据公告显示,2020年10月份马自达在华销量19681辆,同比下滑1%,环比下降5.93%。此外,110月的销量为173,010台,同比下降4.74%。
沃尔沃因安全气囊缺陷召回5.4万辆汽车
据外媒报道,据美国监管机构的一份文件,沃尔沃汽车(以下简称沃尔沃)正在美国召回54,000辆汽车,原因是其安全气囊存在缺陷,该问题已导致一人死亡。S60(图片来源:沃尔沃汽车)沃尔沃正召回2001至2003年在美国高湿度州地区出售或注册的S80和S60车型,这些车辆的安全气囊打开时,驾驶员侧前气囊充气装置可能破裂,导致金属碎片飞溅。
两厢车市场持续萎缩,一汽-大众携“数字”标签谋转型
在国内两厢轿车市场规模持续萎缩的背景下,近年来,伴随着部分车企主动放弃产品投放,以及开启品类创新拓宽市场等举措,越来越多的车企选择调整市场战略。
受疫情重创 马自达上半财年营业亏损5亿美元
11月9日,马自达发布上半财年(4至9月)财报,受疫情影响,该公司汽车销量严重下降。马自达3 Fastback(图片来源:马自达)今年上半财年,马自达营业亏损528.63亿日元(约5.1亿美元),去年营业利润为258.11亿日元;净销售额同比约下降34.6%,至1.12万亿日元(约108.18万美元)。
宝沃股份被神州出质,北汽福田难甩“包袱”?
长期以来,福田汽车依靠非经常损益找补下的业绩报告表现都不错。曾经三年亏损40亿的宝沃汽车品牌,在2019年转手后。如今,股份兜兜转转又被神州优车出质给了北汽福田。福田业绩表现上涨11月3日,福田汽车发布10月份产销量报告。数据显示,福田汽车10月销售汽车60978辆,同比增长29.60%。110月累计销售汽车563245辆。截至10月底,福田汽车2020年累计销量超过56.3万台。
通用将投10亿加元扩大皮卡产量
据外媒报道,11月5日,通用汽车CEO玛丽·博拉(Mary Barra)表示,该公司将在未来三年中增加资本支出,以加速电动汽车的研发。Sierra(图片来源:GMC)博拉表示,通用正在与多家其他汽车制造商讨论合作事宜,以开发更多使用通用电池技术的汽车。通用推动电动汽车研发的资金,将来自于北美皮卡和SUV销售产生的强劲利润,这两款车型的销量推动通用第三季度利润超出预期。
恒大转让广汇股权回笼资金
恒大为回笼资金,降低负债率,转让持有的广汇集团全部股权。日前,中国恒大(3333.HK)宣布以148.5亿元的总价,全资子公司恒大集团向申能集团转让其持有的广汇集团40.964%股权,这是恒大集团持有的广汇集团全部股权。接近中国恒大的相关人士表示,恒大集团此举是为回笼资金,降低负债率,同时也能为新能源汽车研发及量产提供资金支持。