英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2020/21财年第二季度（2020年7月至9月）业绩表现。受益于本财季中国市场的良好表现，捷豹路虎全球实现6,500万英镑的税前盈利。2020年79月，捷豹路虎累计全球销量达113,569台，相较上一季度增长53.3%。其中，中国市场表现尤为显著，季度环比增长14.6%。作为捷豹路虎本年度最重磅的产品，全新路虎卫士在9月全球销量达4,508台。

戴姆勒汽车公布第三季度销售额。10月23日，戴姆勒汽车公布第三季度销售额。戴姆勒第三季度销售额403亿欧元，同比下降6.9%，市场预估406.9亿欧元。近日，戴姆勒首席执行官康林松表示，未来十年，中国仍将是梅赛德斯奔驰最大的增长型市场。随着全球贸易紧张局势继续加剧，戴姆勒将及时调整生产地点，以适应汽车需求的变化。

10月14日，广汽传祺发布最新的销售数据，9月销量31119辆，并连续3个月达成同比正增长。传祺M8、M6组成的MPV家族表现亮眼，9月合计销量同比增长35.9%。传祺M8、M6组成的MPV家族表现亮眼，9月合计销量同比增长35.9%，其中，传祺M8销量同比增长23.7%，传祺M6月销量首次突破千台，环比增长44.2%；传祺GS4家族销量突破1.3万，同比增长175.3%。

10月21日，比亚迪股份（01211,HK）发布公告称，比亚迪控股子公司比亚迪汽车工业有限公司（以下简称比亚迪）与日野自动车株式会社（以下简称日野）签署协议，双方将于2021年在中国设立合资公司，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，双方分别出资认缴50%股权。图片来源：比亚迪公告据悉，该合资公司董事长将由日野委派，首席执行官将由比亚迪委派，计划在2025年前推出日野品牌的纯电动商用车。

恒大汽车加入“上市辅导”阵列。10月20日，恒大汽车正式启动上市辅导，其在9月22日已进行辅导备案，辅导券商为海通证券。恒大汽车是继吉利、东风和威马后，第四家启动上市辅导的车企。而在其之后，合众、天际、蔚来等车企也明确表示，计划冲刺IPO。车企募集到的资金多主要用于“新四化”领域，且重点是新能源汽车行业。专家认为，车企回A股或IPO可打通国内融资渠道，提高整体新能源板块景气度。

重新出山的景柱决心扭转海马汽车的困局，但海马汽车留给景柱的时间并不多。早在2017年及2018年，海马汽车已面临归属于上市公司股东的净利润的巨额亏损，其中，2017年亏损9.9亿元，2018年亏损16.3亿元。到了2019年4月，海马汽车更被实施退市风险警示，其股票简称由“海马汽车”变更为“*ST海马”。直至今年6月，海马汽车才实现“摘星”。

仅仅两周时间,1314“只”欧拉好猫已全部售罄;而截至到10月12日,欧拉好猫的累计订单量已突破2000台,目前这个数字还在与日俱增!9月27日,万众期待的欧拉好猫在2020北京车展正式开启预售,预售价为10.5万14.5万元。为了让女神们感受到来自欧拉的深情告白,欧拉好猫“520女神优先领养计划”同步开启。

10月12日，有消息称上汽集团正推进旗下高端新能源项目，代号为L，并由上汽集团董事长陈虹挂帅负责，总裁王晓秋任总指挥。据悉，该项目将成立独立公司，运作上采取轻资产、市场化资本运作模式。有业内人士向时代财经表示，高端新能源市场的入局者正不断增多，资本更倾向于市场化运作机制较强、也更加灵活的企业。

10月10日，现代以线上的方式举行了第七代伊兰特技术发布会，全面解析了第七代伊兰特。此前新车已公布预售价，预售价格区间为10.9814.58万元，并将于10月25日正式上市。熟名新品“伊兰特”回归从1990年算起，现代品牌旗下的紧凑级轿车——伊兰特，已经诞生了30个年头。在全球近180个国家，累计销售1400万辆，伊兰特一直在现代品牌中扮演着重要的角色。

数月以来，日产轩逸轻松打败一众强敌，连任国内“轿车销量排行榜”冠军，纵使实力强大如朗逸、英朗、速腾也只能甘居其后。在合资紧凑型轿车中，一汽丰田卡罗拉曾经风光无两，奈何这两个月不争气，销量疲软乏力。