日前，广汽集团发布公告称，拟推进全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司的混合所有制改革，对其增资扩股并引入战略投资者。同时表示，未来广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。相关公告发布后，不仅引发舆论广泛关注，也受到资本市场热烈追捧，广汽集团股价创下历史新高。广汽埃安混改之所以如此受关注和追捧，主要原因在于其是当前我国新能源汽车市场绕不过的“存在”。

有人说，当下的汽车市场上，遍地都是“外来新势力”，在与老牌车企的差异化竞争中，占据市场一席之地；与此同时，老牌车企也在“突围”中实现自我势力的革新，从传统竞争格局中挖掘差异化的产品优势，用“玩得不一样”来打动消费者，继续开拓自己的市场版图。在这场新老势力交锋的过程中，把握住“差异化竞争”这一核心“密码”的欧拉，正在不断打造差异化创新产品，逐步完善自身的“差异化品类”矩阵。

8月，上汽通用五菱新能源车型单月销量达41849台，创历史新高，同比增长达140%，今年18月总计销量突破25万台。同时，上汽通用五菱海外市场也捷报频传，单月海外市场销售达9220台/套，同比增长高达195%。GSEV架构加持 KiWi EV预售订单突破6000台9月2日，上汽通用五菱正式宣布将推出宏光MINIEV秋季新色生椰白、梅洛蓝，致力于为用户打造今秋最IN时尚出行单品。

9月6日，广汽集团在与投资者互动时透露，广汽埃安全系车型订单充足，工厂满负荷生产。目前广汽埃安已正在进行工厂扩建，计划于2022年初实现产能翻倍，年产能将在原有10万辆的基础上，扩充至20万辆。三季度受马来西亚疫情影响，意法半导体和恩智浦供应更加紧缺，对广汽集团的芯片供应也造成了一定程度的影响。

据外媒报道，9月6日，宝马公司首席财务官Nicolas Peter表示，他对2022年宝马在中国实现销量增长非常有信心。消费者对高档汽车的高需求主要是受疫情限制的旅游消费减少推动，消费者有更多的钱可以花在汽车上。（图片来源：宝马）近几个月来，由于洪水、疫情和半导体短缺对中国市场的冲击，各公司在中国的汽车销量有所下滑，但宝马公司却逆势而上，其第二季度在中国的销量增长了12%。

来源：Apollo 官网经过武汉、上海、合肥等城市一番激烈抢夺，一直低调的北京意外爆冷，拿到了小米汽车的落户权。9月2日，国家企业信用信息公示系统显示，小米汽车有限公司注册地址为北京经济技术开发区。就在前一天，小米集团董事长雷军在微博喊话小米汽车新同学“今天开学了！”并晒出小米汽车团队的合影。来源：雷军微博从照片来看，小米汽车核心团队一共17人，其中并没有太多汽车行业熟悉的面孔。

路特斯科技公司正式宣告成立，并发布了未来五年的产品矩阵。8月31日，吉利控股集团旗下跑车品牌路特斯正式宣布成立路特斯科技，并将其全球总部落户至武汉经济技术开发区，面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。路特斯全球智能工厂也随之落户武汉。据悉，路特斯科技智能工厂已于2020年开建，今年底生产线将贯通，投产后将具备年产能15万辆整车生产能力。

据美国汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克告诉员工，计划在2023年发布价值25000美元的电动汽车，可能不会有方向盘。此次价格下降的原因是电池成本降低了50%。这款车型一旦推出，特斯拉将参考相关数据对其进行改进，试图使得其行驶起来比驾驶员操作安全几倍，以便获得监管部门的批准，使用真正的全自动驾驶系统。这方面的进展将决定新特斯拉汽车是否会配备方向盘。

近期，有媒体报道，中国电动汽车制造商艾康尼克ICONIQ MOTORS将考虑通过与特殊目的收购公司(SPAC)合并，最快可能将于年底在美上市，估值约为40亿美元左右（折合人民币约258.3亿元）。为此财经网汽车联系到艾康尼克方面，但截至发稿时未得到对方回应。2021年4月，艾康尼克（ICONIQ）在京召开发布会，宣布获得无人驾驶汽车品牌AutoX的战略投资。

华晨集团破产重整又有了新进展，宝马中国将以16.33亿元收购“中华”汽车相关资产。据了解，日前华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会。共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国收购“中华”汽车相关资产。三项议案虽全部通过，但宝马中国收购“中华”汽车的议案通过率并不高，仅占出席会议的57%。