似乎每家新造车企业，至少都会经历一次“过山车”。仅仅在不到一年前，人们都认为，天际汽车陷入了困境。高管离职、公司裁员、大幅减薪……那些日子，只要有关天际汽车的，几乎都是坏消息。更重要的是，原本定于2019年年底开始交付的首款产品天际ME7，也迟迟不见踪影。ME7在9月间突然宣布上市，给了大家一个惊喜。10月，天际汽车又传出融资50亿的消息，更让人意外。

12月30日，一汽大众全年第2077777辆整车——全新CC猎装版，在长春基地正式下线，再创年产量新纪录，一汽大众也成为2020年唯一一个年产量超过200万辆的乘用车企业。活动现场，一汽大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中指出，2020年对于中国汽车行业来讲，不简单，不平凡。面对新冠疫情，一汽大众全力抗击疫情并在行业中率先复工复产，为国家经济复苏和行业发展提振信心。

据外媒报道，12月30日，本田俄罗斯公司表示，作为公司重组业务计划的一部分，该公司2022年将停止向其经销商供应新车。CRV（图片来源：本田）本田俄罗斯公司表示，将继续在俄罗斯车市销售摩托车和动力设备，并保留汽车售后服务的相关活动。就俄罗斯市场而言，与丰田和日产等其他日本汽车制造商不同，本田在俄罗斯没有工厂，在该国销售的本田汽车都是以整车的形式进口。

相信随着DiLink持续开放、融合的发展趋势，比亚迪将为更多的车主带来更多的惊喜。你是否还在为APP太多感到烦恼，有些使用频率不高，删掉吧，偶尔用一下还需重新下载，不删吧，又占内存，尤其是对像我一样的强迫症来讲，用不着的软件怎么看这么碍眼。杂乱的APP催生了微信的小程序，也催生了“比亚迪汽车App”。

12月28日，东风汽车集团有限公司和日产汽车公司在华合资公司——东风汽车有限公司（以下简称东风有限）宣布：为进一步提升东风有限经营质量，促进旗下事业协同发展，决定整合东风日产乘用车公司（以下简称东风日产）和东风启辰汽车公司（以下简称东风启辰），以及东风汽车有限公司装备公司（以下简称东风装备）和东风汽车零部件（集团）有限公司（以下简称东风零部件）。

皇冠或将植入一汽丰田高端系列。近日，有媒体报道，回归的“皇冠”将不再以全新SUV车型推出，而是作为一汽丰田的高端系列植入不同的产品中。一汽丰田即将投产的陆放高端系列将植入皇冠。财经网汽车联系到一汽丰田，对方以“非官方信息”回应。丰田于1955年推出皇冠，距今已有65年，发展到第15代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型。

选购汽车时看什么？对于这个问题，以前不少消费者的答案都会是这辆车的设计如何？够不够漂亮？够不够引领潮流？最近几年可能稍有好转，随着国内车市消费环境的不断成熟，时下的国内汽车消费者通常会考虑的更多一些，车子空间够不够大？动力够不够强？安全性如何？是否省油等问题，大家对汽车作为一款商品的价值要求确实是越来越严格了。

根据大众一份内部文件显示，eGolf的生产一度是该公司最畅销的电动汽车之一，但综合考量市场和行业趋势，eGolf欧洲的客户交货时间将已经被推迟到今年底。综合外媒消息，大众汽车已于近日确认，该公司旗下的纯电动高尔夫eGolf已经于12月23日在德累斯顿（Dresden）工厂正式停产，替换它的是全新的纯电动车型ID：3。

“找到最适合岚图的模式是最好的模式”。岚图希望，推开FREE的门，就是新世界。随着技术与产品进步，原有的成长边界被打破，智能化时代，以特斯拉、蔚来的新造车实力的横刀立马，传统车企被逼迫着、推动着，加快寻找新的生门。转向电动化、智能化的洪流之下，每一个巨头都试图用响亮的呐喊，来展示新时代的“肌肉”，世界一片追赶和迷惘。

12月24日讯 日前，上汽集团、奥迪、中国一汽已就上汽奥迪项目达成共识，上汽奥迪将在现有一汽大众奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动，新建经销商店。未来，上汽奥迪的产品售后服务也将依托奥迪现有投资人网络展开。据悉，上汽奥迪项目首款量产车型奥迪A7L最早将于2021年第三季度开始预售，并将于2022年初正式交付。